宝马MINI Cooper可谓是闻名遐迩，但百闻不如一见，今天，有试驾MINI的机会，真是让我没看到车就已经开始兴奋不已。
精制，宽敞空间
当MINI出现在眼前，才知道今天的试驾车型是MINI Cooper Clubman，比起我以前看到的MINI有所不同，这款车型五门，略长。打开对开的后备箱门，一个不小的储物空间景然有序的出现在眼前，同事好奇，蜷起身体居然整个人都坐了进去，他笑谈道，“看来这个后备箱放下180斤的人是不成问题了”。打开两个前门便可以开启小巧的后门，坐进车里，马上就感觉到了五门的好处，看似不大的小车，内部空间却恰到好处，身高180CM的同事坐在后排座并不局促。
精美，时尚内饰
当我迫不及待的坐进驾驶位，系好安全带，呈现在眼前的是一个精致的方向盘，和一堆圆圆的仪表盘，我像“刘姥姥进大观园”一样仔细琢磨着一个个“机关”。主驾和副驾之间的操控台上，一个大的有点夸张的车速表盘让我倍感新奇，中控台各控制按键都排列成MINI车标的图形，车内多处可以看到类似这样的车标的影子，可以说，车里的每个角落都值得玩味和观摩一番。
精确，底盘操控
还未起程，时间就已被我浪费不少。踩刹车、换档，当车子慢慢起步，我也细细体会MINI的驾控性能。相对于舒适型轿车，MINI Cooper Clubman的刹车略硬，油门也较重，路面反馈非常清晰，尤其是过减速带时，伴随着车底传来的“磕塄、磕塄”的声音，车辆轻轻的起伏，似乎车下的路况就摆在眼前，可谓了如指掌。行驶到空旷路段，略点两次油门，MINI就像是刚刚睡醒的懒猫一样，温柔的给着回应，当我瞬间将油门一踩到底，刹那间，懒猫变成了发现猎物的豹，猛地冲了出去，我眼瞟着仪表盘上的指针顷刻间跳到140、150，正当我被紧紧的挤在半包围的座位上享受时，前方视线里出现了一辆三轮车，我立刻将刹车一踩到底！眨眼间车子嘎然而止，没计算停车距离，只是记得刚好停在三轮车边，看着三轮车司机惊呆的表情，我认真的观察着这款有着1.1吨体重的小车，急刹后的若无其事。时间飞逝，很快就必须回程了，调转车头，这才感觉到MINI Cooper Clubman的小方向盘异常灵敏准确，于是，找到下个出口，加速过弯，再找出口，再加速过弯，整个过程中，我坐在驾驶位没有特别强烈的倾斜感，MINI的四个轮子抓住路面，精准，到位，让我舍不得下车。
经典，永远迷你
一天的试驾，让我和同事意犹未尽，MINI Cooper Clubman运动风格的底盘调校让我异常兴奋，精准的转向使得该车每时每刻都能划出完美的行驶路线，清晰的路面反馈让城市驾驶成了一种乐趣。MINI经典的外型，细致合理的空间，精美的像艺术品一样的时尚内饰和运动感较强的驾驶乐趣，还是让无数的车迷为之动容，还会让更多的车迷像我一样为之激情澎湃。
