据新华社电 总投资１５２．５９亿元、全长２７４．９公里的福（州）厦（门）高速铁路２６日正式开通运营。这条铁路的通车运营，使福厦之间铁路运行时间从原来中转绕行所需的１１小时缩短到目前的１．５小时。

　　福州至厦门铁路自２００５年９月开工建设，是继温（州）福（州）铁路之后福建开通的第二条高速铁路，属国家Ｉ级双线电气化铁路干线，旅客列车最高运行时速２５０公里，沿线设置福州南、莆田、泉州、厦门北、厦门等１３个车站。

　　据介绍，福厦铁路第一阶段将开通动车组２５对，第二阶段还将增开１２对；福厦线动车组采取城际化交通运行模式，主要车次多安排在白天，分早、中、晚三个时段高密度开行，最快为一站式直达，形成省内相邻设区市间１小时交通圈，各设区市到省会福州２小时交通圈，“同城效应”日趋凸显。