本报讯  在车市中，升级改款一直是车企厂商们十分热衷的一种营销方式，仅仅将车型做一些外观、配置上的小变化便推出市场，从而赢得消费者的全新关注。打着“科技A3五星家轿”口号上市的奇瑞新A3开创了自主品牌汽车匹配DVVT的历史，欲重新打造同级车中的性价比新标杆，它是否真能做到，又能否打破目前流行的“升级改款”怪现象，记者今日便有机会在位于滨海大道爱华汽车广场的海南翔瑞亲身体验一下这款车型的别有用“芯”是否名副其实。

　　在烈日炎炎的午后，这辆银色的奇瑞新A3显得光彩照人，镀铬装饰亮条在阳光下异常抢眼，俯冲式腰线动感十足。在外观上，奇瑞新A3与以往并没有太多不同，最大的不同在于车顶的大尺寸观景天窗。

　　进入车内，记者的视线第一时间便被中控台所捕获，火炬形中控独特新颖，黑色面板配以银色装饰很好地将各个功能区分开，近距离体验按键以及旋钮的手感都还不错。

　　启动车辆，记者开始切身体验奇瑞新A3的新动力———DVVT发动机所带来的激情感受。挂挡起步，在直线状态下一直给车加油，在车辆转速达到1500转时换二挡，达到2000转时换三挡，这段时间内新A3的提速非常快，百米加速用不到10秒。在整个加速过程中，新A3能轻松实现迅速提速，当然，这也是DVVT发动机的优势所在。另外，加速行驶中的换挡也很平顺，没有出现任何明显的顿挫感。

　　据了解，奇瑞新A3的DVVT发动机拥有连续可变的进排气正时技术，效果如同一个小型涡轮增压器，最大功率可达93kW/6150rpm、最大扭矩160NM/3900rpm，相比普通发动机加速性可提升12%，尤其表现在“两高”（高扭矩高功率）“三低”（低油耗低排放低成本）上。

　　当天的试驾中，新A3的油耗表现确实不错，在空调一直打开的情况下，油耗差不多在7个多，相信在磨合后这个数字会更低，降到7个以下或是更低相信都不是问题。值得一提的是，新A3的仪表盘采用独立设计，从左到右依次为转速表、时速表和油耗等车辆综合信息的显示表，炮筒式设计和红色背景灯光在行车过程中看起来很清晰，在烈日下也没有炫目感。

　　在这次试驾体验后，记者对奇瑞新A3的新动力有了充分了解。虽然新A3的外观没有明显变化，但是内在却发生了翻天覆地的变化。作为自主品牌汽车最高水平的代表，奇瑞新A3确实名不虚传，这次改款改得别有用“芯”，这种务实的造车理念更是令人钦佩。