本报9月25日讯（记者黎光）东环铁路美兰机场站主体今年8月份完工后，目前正在抓紧内部装修施工。今天在现场了解到，车站装修已完成七成以上。 

　　沿台阶走进半深入地下的站厅层，这里是一片繁忙的施工景象。上部的钢结构顶棚，工人骑在钢梁上刷白色油漆；四周的墙壁上，工人站在脚手架上，用干挂大理石法装饰墙面；在各个步行台阶的旁边，电动扶梯也在安装之中。据介绍，这个大厅面积3400多平方米，是今后旅客的候车和安检大厅。 

　　东环铁路美兰机场站是国内第一个下轻轨后可上飞机的隧道车站，也是国内第一个下飞机后可从地下上轻轨的车站。因此，在站厅层的一侧，机场与候车大厅特设有一条地下通道，这是全国惟一的机场与车站之间的地下换乘通道，日前已全线挖通，主体工程已经完工，目前正在进行平行电动扶梯的基础施工，来回一共4部，现场已开挖出安装设备的大坑。

　　沿台阶再往下走，就是旅客上下列车的站台层，4股轨道平行而列，其所在的隧道是国内最长的明挖隧道。站台上，工人正精心地铺装大理石地面，只见现场架起标高线，确保地面平整如镜；工人还不断地用尺度量，保证铺装出来的大理石缝纵横都是一条直线。工地负责人说，这里的施工质量要求非常高，可以说比自己家里装修还要用心，铺装地面已完成60%。

　　抬头看去，站台顶部的各种管道已各就各位，其中最大的要数空调管，可听见里面有人在说话，原来工人可以爬进去施工。车站巨大的空调机设备基本安装到位，空调、消防、电信等管道基本安装完成，下一步要用吊顶隔开，在吊顶下安装筒灯和发光带，提供站台的照明光源。整个车站装修工程可望在11月完成。