中东紧张局势愈演愈烈，推升国际油价飙上2年来高点，近日，发改委也再次上调油价。而限购政策也在今年正式开始实施，2011年的中国汽车市场可谓波荡起伏。据市场反应显示，类似于新上市的热门车型长安CX20这种排量在1.6L以下的小排量多功能车型，将渐渐的成为车市的生力军。

　　高油价时代 低排量成生力军

　　每一次油价上调对车市都是一次考验，扑朔迷离的2011车市，将会如何发展呢？“上涨的油价，对市民的消费倾向产生了很大的引导作用。”长安轿车海南威信4S店的销售经理说，连日来，他们店里小排量汽车的销售业绩很好，大排量汽车的受关注度明显降低。记者采访的有车一族当中，大多数都表示目前考虑购买的都是低排量车型。业内人士也分析说，小排量、多功能车型的市场前景会更为乐观。

　　2011年开年，小排量车型销量表现也充分验证了低排量走俏的观点，1-2月长安汽车销量达到47024辆，继续领跑自主品牌。其中，明星车型奔奔系列产品月销量过万，位列榜首；素有“好看、好开、好省油”三好之称的悦翔，也累计销售了近17000辆；作为节能的多功能家轿，新上市的长安CX20更是销量增长神速，上市2个月，销量就达到了7000台；CX30两厢和三厢等节能环保的精品车型均取得了喜人的销量成绩。“以小见大”，由长安汽车的开年销量，可以预见小排量车型在2011年乐观的市场前景。

　　新年伊始，排量只有1.3L的长安CX20成为了消费者的理想选择。作为多功能新车，长安CX20的表现被消费者普遍看好。长安CX20搭载的排量为1.3L发动机，其最大功率为63kW(86马力)/6000rpm，峰值扭矩110N·m/3000~4000rpm，与该发动机相匹配的有5速手动和4速自动两种变速箱。消费者表示，动力和节油表现都还不错。上市后，长安汽车不断改进，对传动系统进行升级，提升了低速阶段动力输出，让CX20在动力方面的表现更为卓越。

　　限购时节  节能更要多功能

　　随着北京限购政策的推出，全国各大城市纷纷效仿，既能成为工作用车又方便家庭出行的多功能车型就成为了消费者的理想选择。业内人士介绍说，目前的汽车市场，年轻人已经成为了主流消费群体。随着汽车消费群体的日益年轻化，普通的小车已经远远不能满足消费者日益增长的消费需求，多功能和高安全已经成为了一款畅销精品车的必备特质。

　　据了解，动力和安全升级后的新CX20将于4月份正式换长安汽车新标与消费者见面。