今年7月至12月，东风日产在全国22个城市共26个站点开展认证二手车巡展活动。届时，包括天籁公爵、逍客、轩逸、骊威在内的多款经过东风日产认证的高品质二手车参与展出。

　　业内人士认为，东风日产能专门为二手车销售举办如此大型的活动，对厂商和行业来说都有十分积极的意义，一方面东风日产可借此稳固其在行业中的领先地位；另一方面也能带动更多厂商加入发展二手车市场的行列，为广大消费者创造一个更规范的二手车交易环境。

　　128项严格检测 打破行业不规范

　　我国二手车市场兴起已有一段时间，但整体机制却并不成熟。由于政策瓶颈未突破，带来了税收、准入、评估、产权登记等一系列问题。特别是在二手车评估方面，目前缺乏一套完整、系统的评估方法和手段，大多是评估师凭借个人经验对价格进行评估，无法保障购车者的利益。高价买烂车、好车被贱卖的“悲剧”时时上演。与此相对的是，随着汽车市场的发展和汽车消费观念的改变，我国对二手车的消费需求正在不断增加。

　　在这种形势下，东风日产应市场需求，开展认证二手车业务。2003年起，东风日产便率先在国内创办了由整车制造企业主导的二手车服务品牌，以“信赖始于至诚服务，安心源自可靠品质”为宗旨，并确立了与新车的销售、服务质量看齐的高标准要求，务求给消费者带来高品质、放心的二手车。

　　为确保经过认证的二手车的品质水准，东风日产订下了一系列科学的二手车检测、评估程序，包括严格的准入标准和日产全球通用的128项质量检测。

　　以准入标准为例，东风日产为所有要认证的车辆设置了几项“硬指标”：第一，车辆必须为东风日产品牌；第二，车辆要为非事故车，营运车、大事故车、泡水车、失火车以及涉及法律纠纷的车辆均不能通过；第三，车辆自首次购买之日起使用5年以内；第四，车辆自首次购买之日起里程不超过10万公里，而且里程表未发现改动。只有满足这些标准的二手车车源，才有资格成为东风日产认证的二手车。

　　这仅仅是第一步。接下来，车辆还必须经过车身外部检测、车身内部检测、发动机室检测、底盘检测、车辆识别代码检测、道路检测等六方面、共128项的质量检测，以此保证经过认证车辆都能达到高品质要求。

　　顾客购买认证的二手车，可获得东风日产1年/20000公里的原厂有限保修，并能在旗下遍布全国的454家置换授权专营店、198家认证授权专营店、93家二手车零售店、3家二手车交易中心享受24小时的专业服务。

　　东风日产销售总部副总部长杨嵩说，“东风日产二手车品牌业务建立以来，以领先行业的服务标准，为顾客提供有质量保证的二手车，不但增强了消费者的购车信心，同时也为二手车市场评估程序不规范等问题提供了新的解决思路，有助于二手成市场的进一步成熟。”

　　保质与保值同行 树立品牌口碑

　　东风日产二手车业务展开以来，得到众多车主的支持和好评。

　　刚刚在东风日产购买了一辆二手TIIDA的黄女士说，“其实我早就想买辆车了，但家里刚刚买了房子，预算紧张，因此考虑买二手车。但在二手车市场看了一圈后又觉得鱼龙混杂，很多二手车以次充好，所以拖了很久都没实现愿望。直到我了解了东风日产二手车认证业务，才让我对二手车恢复信心，最终决定购买。”

　　另一位顾客伍先生则表示，“我人生的第一台车就是轩逸，其实当时也没考虑换车什么的。但三年后，当我想换一辆新车的时候才发现厂商承诺的质量保证、保修期限对车辆的残值率影响原来这么大。市场上总是说二手车贬值得厉害，但我的车子在经过东风日产二手车多项严格程序认证后，还是卖出了好价钱，足足比之前在一些不正规的车档查询到的价钱高出近一倍。”

　　伍先生还表示，从认证二手车的过程可以体会到东风日产对质量的高度重视，也更坚定了他继续购买东风日产其它车型的信心，“下一辆车当然是天籁啊，车子舒适实用，相信保值率肯定也很高”。