9月22日，海口市举行“城市无车日”绿色环保活动，倡导人们使用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式，唤醒市民环保出行意识。但当日在各中小学门口，接送上学的私家车排成龙，与往日相比并没有减少。

　　□本报记者 陈小萍

　　现象

　　学校门口私车拥堵，行人直叹气

　　早上8时许，记者在位于金星路的海口市布朗幼儿园门口看到，私家车一度造成拥堵，将近20多辆小车排队，许多小朋友纷纷从车上下来走向校门口。记者上前询问一位开车送小孩来上学的家长是否知道“无车日”，该家长表示：“知道今天是‘无车日’，也知道政府倡导今天别用私家车送小孩，但我赶时间上班，不开车送小孩，谁帮我送啊？”说完，该家长急匆匆驾车离开。校门口一位保安告诉记者，当天来学校接送的私家车和往常一样，没有减少的迹象。

　　上午11时25分，虽然离海南实验中学（即海南中学初中部）放学还有半个小时，但在并不宽敞的海中后街已经聚集了十几辆私家车。甚至有些接送孩子的家长，为了方便，随意停放车辆，让过往的行人直叹气。一位私家车主表示，没有哪个部门告诉他不能开车，自己开车已经开习惯了，如果政府部门强制要求改乘公交车出门，他也肯定会遵守的。

　　市民

　　并非不愿意低碳生活，开车只为图方便

　　在采访中，记者了解到，不少市民对“城市无车日”了解甚少，很多市民不是不愿意低碳生活，而是习惯了开车出行的方便。“在上下班高峰期，等半天才有一辆公交车，上车还得被挤成沙丁鱼，这叫有车一族怎么可能去转乘公交车？另外，就算是‘无车日’当天不开车，步行上班，但是这样会有多少人坚持下去呢？”买车刚刚满一年的吴先生说。

　　中午12点左右，记者在汽车南站遇到了正在等公交车的市民高先生，对于“无车日”，高先生很是热情。他说，早上准备开车上班时，被女儿告知是“无车日”不能开车，所以他选择了步行上班。“总是开车，身体也会因为缺少运动而虚弱，利用‘无车日’绿色出行，还能锻炼身体，挺好”，高先生笑着说道。

　　市民陈小姐说，对于海口市举办“城市无车日”绿色环保活动，举双手赞成。“每天都有那么多车，人们总要吸进大量的汽车尾气，对身体非常的不好”，她说，“无车日”活动的愿望是好的，但施行起来难度很大，主要是市民的意识不强，特别是开车接送孩子上学的家长，给孩子树立了很不好的榜样。

　　建议

　　机关单位应该带头绿色出行

　　社会学博士詹长智教授认为，目前海口市还有不少市民不了解“无车日”的意义，所以“无车日”在海口的影响还不大。其实“无车日”的目的不在于一天不开车，而是要通过这种活动对现在的出行方式、用车习惯有所思考、有所改变，只有骑自行车或步行上班成一种常态，健康出行的理念才能深入人心。

　　詹长智教授建议，地方领导人、政府公务员和公众人士要先为广大市民做出榜样，比如机关单位可以首先带头绿色出行，志愿服务人员参与劝导，要让大家都意识到，节能减排不能停留在口头上，而应该是我们身边实实在在可以做到的事。另外，他还建议，海口市应加大力气发展公共交通和绿色交通，改善公共交通运营状况和绿色交通的基本条件，让“无车日”文明理念延伸到人们出行的每一天。

　　海口市社科联名誉主席、省优专家鲁兵教授则认为，倡导“无车日”并不是简单地拒绝汽车，不是比谁家马路上的车少，而是一种大众的节能减排活动。应通过这一活动，加大宣传力度，引发市民对绿色出行、保护环境的更多思考，这才是举行“无车日”活动的意义所在。