2011年下半年中国SUV市场的步伐不见放缓，哈弗H6、上汽荣威W5、纳智捷大7等多款新车集中上市， 2012款RAV4、2012款海马骑士等改款车型相继推出，中国SUV市场迎来新一轮刀刃相见的激烈竞争。

　　竞争就意味着洗牌，在这一轮洗牌的过程中，谁会脱颖而出？专家指出：SUV市场已经由原来的价格、配置等产品层面的竞争进入品牌层面的竞争，只有那些品质基础好、品牌意识强的厂商最终才能够胜出。那么，未来能够在SUV市场立足并与合资品牌分庭抗礼的自主品牌汽车厂家能有几家呢？但其中一家必定是长城汽车，这几乎已经成为业内人士的共识。

　　作为自主品牌SUV的扛鼎者，哈弗SUV自诞生至今，屡创佳绩，不仅取得了连续八年销量第一的绝佳市场表现，而且率先突破50万辆，成为中国市场上保有量最多的SUV品牌。就2011年市场表现来看，哈弗SUV以每月过万辆的销量长期稳居销量榜首位，成为支撑SUV市场快速增长的中坚力量。今年2月，哈弗SUV销量率先突破50万辆大关，截止到8月份其累计销量超过57万辆，直逼60万辆大关。在激烈的市场竞争中，哈弗SUV不仅保持了强盛的市场生命力，还以远超50万辆的忠实口碑，为自主SUV树立了品牌的新高度，成为众多竞争对手研究和学习的对象。最近，哈弗SUV推出全新定位的都市智能SUV车型———哈弗H6，在产品战略布局上，通过丰富的产品价值，不断提升自身品牌竞争力。

　　50万车主，构建起哈弗SUV好口碑、高品质的品牌影响力，但吸引消费者的绝非如此。在国际市场，哈弗SUV凭借着“达喀尔”的出色表现，将“中国造”的口号，唱响全球；在柴油领域，哈弗SUV通过高性能柴油车的推出，将节能环保的政策摆上桌面、落到实处。

　　2010年，哈弗SUV第一次参赛达喀尔并且顺利完赛；2011年，哈弗SUV再次以过硬的科技品质挑战达喀尔，最终中国军团以第一的成绩领军达喀尔。通过参加世界汽车运动领域最艰险、规格最高、影响最大的达喀尔拉力赛，不仅检验哈弗SUV的科技品质，而且树立中国汽车在国际舞台上的高品质形象。同样在柴油车领域，哈弗SUV的影响有目共睹，以领先科技打造的哈弗H5绿静2.0T柴油机，不仅荣登“中国十佳发动机”光荣榜，而且与国内呼唤节能减排的大趋势吻合，为国内节能车型发展开辟了新路径。

　　随着消费市场的成熟，消费者在购车时不仅关注产品价格、质量、售后服务，更关注品牌的知名度和商家的美誉度。在自主SUV队列当中，哈弗SUV堪称当之无愧的领军者。无论是坚持为消费者提供高品质、高科技、高价值的产品，还是通过品质提升，逐步进入高端市场，都证明了哈弗SUV正在以踏实稳健的姿态，在品牌营销时代中引领同侪不断前行。而哈弗SUV对产业发展的清醒认识，对品牌力的不断追求，也将助力长城汽车继续屹立于强者之林。