本报10月10日讯（记者杨余良）沪深股市今日高开低走，震荡下挫，两市股市先后翻绿。节后首个交易日，由于地产、银行、石油等权重板块走势低迷，拖累股指，沪指再创14个月以来新低。临近午盘，两市探底回升，但市场做多动能短期难以回复。大盘继续窄幅回调，成交量极度萎缩显示出投资者悲观极致。业内分析人士认为，受油价下跌的影响，直接受益的行业如交通运输等或有机会。

　　长城证券海口营业部投资顾问傅人伟表示，国家发改委宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，这是成品油价格16个月来首次下调，此前已连涨4次。从2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了16次调整，其中10升6降。

　　根据机构的预测，如果成品油价格下调10%，CPI数据会相应下降0.1%，因此下调成品油价格对于CPI的影响并不大，但这对于控制通胀确实是个有利的因素,对强化CPI回落的预期有着重要作用；通胀正是前期压住A股的一块巨石。总体来看，油价下调对股市利大于弊。

　　傅人伟认为，短期来看，受油价下跌的影响，直接受益的行业是交通运输，包括航空、高速公路、汽车等。正面影响最大的是航空公司，如今燃油成本占航空公司总成本在30%左右。化工行业业绩与油价的下降之间并没有必然的逻辑关系。理论上，与原油加工衍生品密切相关的中下游企业，如塑料、橡胶、化纤等行业有望直接受益，但事实上，在全球经济看淡的大环境下，前期国际原油价格的下跌反而使得PTA、PVC、LLDPE等品种失去了高成本支撑优势，其期货价格都已纷纷接近新低。对于中石油、中石化等炼油巨头，此次油价调整不会影响其庞大的盈利基数，因为国际原油价格的跌幅远大于国内成品油价格降幅。