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2011年11月30日 星期
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私家车越来越多 高风险难以承受 法规缺失阻碍发展
汽车租赁业主惨淡经营
  海口汽车租赁行业发展一直不温不火。   本报记者 陈元才 摄

  中国汽车租赁业最早出现于1990年,目前有近5000家汽车租赁企业,但绝大多数企业规模小,缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力,面临诸多困境。

  据业内人士介绍,2000年,随着国内汽车租赁行业的发展,海南省汽车租赁市场也活跃起来。2003年底时,海南全省从事汽车租赁业务的企业有17家,总租赁车数达684辆。2006年之后,海南的汽车租赁公司如雨后春笋般涌现,仅三亚就已经有200多家。据业内人士粗略估计,目前在海南省内经营汽车租赁业务的公司至少有上千家。但是由于市场认知度较低,缺乏行业相关法律法规进行规范,汽车租赁行业的发展一直不温不火。

  本报记者 李银

  困境1:生意惨淡企业死撑

  据了解,目前海口汽车租赁业发展不景气,汽车租赁用户主要以结婚新人、市民为主。大部分汽车租赁企业都在苦苦支撑。 

  李川在海府路开一家汽车租赁公司,企业已经营业4年,却一直无法做大做强。谈及原因,李川归结于六个字:高投入低回报。李川说,汽车租赁行业是一种资本行业,没有足够的资金做保证,是根本发展不起来的。而在我市,由于租赁行业信用度低,银行不给租赁企业贷款,要想呈规模发展,只能靠自由资金进行运作。而个人能力毕竟有限,因此与国内一线城市相比,我市的汽车租赁行业发展相对比较缓慢。

  “以前,五一、十一黄金周,总会出现一车难求的局面,而今年竟然有多台车租不出去。对于租赁行业来说,每年7月至10月是一年之中最旺的季节,今年保平就不错了。”李川无奈地说道。

  

  困境2:门槛偏低市场混乱

  我市本地汽车租赁企业为何遭遇尴尬?海南万顺达汽车租赁有限公司陈先生分析,除私家车增多,直接冲击汽车租赁行业外,还有一个重要原因,汽车租赁企业门槛较低,导致企业激增、市场混乱。

  “几个人合伙凑几辆私家车,一个人手里有一两辆车,甚至没车都能开租赁公司。这些公司的车大都没有经营资格。”陈先生说,如此使得汽车租赁企业急剧增加,原本集中的客户被分散了。这些车,租价低、安全性能差、租车合同不规范,扰乱了汽车租赁市场。

  困境3:风险较高难以承受

  经营需要承担高风险,也是部分经营者望而却步的原因之一。陈先生说,企业做生意,最怕的就是受骗,租赁汽车尤其害怕,一台车上万元,更要命的是,由于租赁公司与承租人是一种合同关系,公安部门将骗保列为经济纠纷范畴而不予立案。因此公司只能自己找车,如果找不到只能自认倒霉。

  对于底子比较薄的本地企业来说,如果遇到骗保,哪怕是一台车,脆弱的资金链就会立即断裂。为此,对外租车时变得顾虑重重,有一段时间,一些公司被迫放弃了向外地人租车这部分业务,而这往往是本地公司最大的一部分业务。类似一些国内连锁公司开展的“本地租车异地还车”业务,更是无从谈起。

  

  困境4:法规缺失阻碍发展

  汽车租赁的有关法规和配套政策不够健全。虽然国家陆续颁布了一些关于汽车租赁的法规,如《汽车租赁业管理暂行规定》、《商业特许经营管理办法(试行)》、《汽车租赁试点工作暂行管理办法》等,但汽车租赁业作为一个新兴行业,在其发展过程中不可避免会发生新情况、新问题,而有些问题按照原有法规和政策难以解决。

  业内人士反映,由于社会信用评估、咨询体系缺失,汽车租赁业的经营环境亟待改善。 

  记者采访了解到,一方面,用户信用状况不明使得恶意租车等情况不断发生,汽车租赁行业的经营风险较大,不利于企业做大做强。另一方面,租赁公司需花费大量的成本甄别用户的资信情况,租赁时往往要求承租人提供担保、缴纳押金,办理手续繁琐,也阻碍了汽车租赁的更快发展。

  

  困境5:小型企业或被兼并

  在激烈的市场竞争中,海南汽车租赁行业也在暗暗酝酿着变革的风暴。从2008年开始,全国连锁大品牌神州、一嗨等巨头企业就相继落户海南,并不断加大投入,抢占市场,让本地众多的小规模企业倍感危机。

  一嗨租车海南分公司大同路店一工作人员介绍说,小企业难发展的原因表现在,首先,租车价格过高,流失客户,而大企业的普通车型,价格多在99—272元/天,即使加上保险费和手续费也不足100元。其次,小企业无异地还车业务,造成企业无法扩大客源。进一步压缩了本地企业的生存空间,小企业生存越来越艰难。

  小、弱、散的汽车租赁企业,难免出现管理不力的情况。业内人士说,政府鼓励汽车租赁企业进行兼并、重组。这样有利于企业做大做强,有利于企业增强抵制市场风险的能力,也有利于企业为广大乘客更好地服务,实现行业集约化、品牌化发展。

  业内人士分析,随着社会的发展,一些不具竞争力的小企业或将逐渐被兼并,退出汽车租赁市场。

  困境6:资金缺少制约企业

  面对激烈市场竞争,大多本地汽车租赁企业依然在单兵作战。要想做大做强,资金,是他们的第一道坎。

  “按照规定,租赁公司最少需要20辆车,以一台车10万元算,至少需要200万元。再加上流动资金、场地租赁费、人员工资等,是一笔不小的费用,这就把很多人挡在了门外。”曹先生告诉记者,尤其是今年企业注册资金也提高到了300万元,门槛进一步提高。 

  商业模式也成为本地小企业发展的瓶颈。张先生告诉记者,大多数企业主要以老客户、关系户为主,主要做的都是周围街区、小区、企业的生意,坐等客人上门,开拓新客户的动力和能力不足。没有一定数量的固定客户,企业不敢轻易做大。

  此外,汽车价格的不断降低也给汽车租赁企业带来成本挑战。“淘汰旧车是汽车租赁公司的重要收入来源,但现在车价不断下降,大大降低了企业利润,也拖了企业规模扩展的后腿。”张先生告诉记者。据其介绍,“企业要做大,管理成本就越高,资金耗不起。”“小公司以后怎么办?”面对这个问题,张先生有些迷茫,“走着看吧,要做大很困难。” 

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