龙年元宵节刚过，国家发改委便于2月7日晚宣布，自8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。这是龙年国内成品油第一次调价，也是国内近10个月来首次上调。此次油价上调，更是意味着国内油价重返历史高位水平,甚至有人预期93号汽油即将“破八”。看着不知何时是头的涨价，车主们此时买车最大关注度放在了节油问题上。谈到油耗问题，消费者都会把SUV归为“油老虎”，但其实现在省油早已不是小排量轿车的独家优势。
哈弗SUV一直致力于节油研究，为消费者打造经济适用SUV。特别是在柴油发动机方面，哈弗SUV一直引领着国内的发展趋势。早期哈弗SUV搭载的是2.8L柴油发动机，采用高压共轨技术，实现了出色的燃油经济性，获得巨大成功。但是哈弗并没有止步于此，在随后下线的哈弗H3上搭载2.5TCI柴油发动机，虽然排量有所降低，但动力不降反略有上升，经济性更加出色。
想要获得市场的认可，一定要真正抓住消费者的心态。在动力与油耗的平衡方面，哈弗SUV给消费者带来惊喜，满足了消费者“经济实用”的需求，但是在操控性与通过性上，哈弗H5又达到了“随心而动”的效果。在国内柴油SUV车型中，哈弗H5绿静2.0T柴油车率先选择匹配6挡手动变速器，使得哈弗H5绿静2.0T版整车的行驶平顺性和操控稳定性得到了有效的保障，由此体现出的卓越运动性能，使加速、超车、转弯、制动，一切尽在掌控之中；在通过性上，哈弗SUV拥有同级别车型中最全面的专业配置，TCS牵引力控制系统、差速锁、电控四驱等一系列领先科技配置，保证了哈弗SUV专业领域内的领导者地位。
