随着国内油价屡创新高，消费者用车负担再次加重。加之目前社会各界都在热烈讨论的燃油税实施问题，更是给本来压力巨大的有车族和犹豫的准车族带来考验。纵观近年来汽车消费市场，除小排量车型因节能减排备受青睐外，柴油动力车型也正在走俏市场。
在国内随着柴油技术在噪音、环保、动力等方面的明显提升，消费者对柴油车的观念也已经发生了改变，柴油车的普及呈现出了高速增长态势。尤其SUV是柴油乘用车的开拓者和主要应用者，新进入的柴油SUV品牌也越来越多，08年至今，柴油SUV保持年增幅50%以上。但在相当长的一段时间内，哈弗柴油SUV占据80%份额的绝对垄断地位无人能撼，因为在这一细分市场上，哈弗不仅进入时间较早、品牌影响力较大，更重要的是，哈弗掌握了柴油发动机的核心技术，柴油产品形成高、中、低阶梯式覆盖，消费者选择性很广。
近日，哈弗SUV推出的搭载2.5TCI发动机的柴油冠军版车型，分别为售价9.98万元、10.18万元的H3和H5两款车型，解决了柴油SUV价格高、油耗高的双重问题，成为SUV普及柴油动力的首选车型。搭载绿静2.0T柴油发动机的哈弗H5、H6车型更是凭借“不平常心”成为市场上炙手可热的车型。绿静2.0T柴油发动机在排放、动力、噪音、低耗各项技术指标方面，均达到了欧洲一流水平。
对于哈弗SUV来说，品牌优势与柴油发动机优势合二为一的实力，产品的细分丰富必将引领着柴油SUV进入“哈弗时代”。
