（上接第一版）目前，海口美兰机场、火车站、汽车站以及重要的港口之间尚无快速路网进行联通。海口市快速路网建设，将可以串联西侧海口火车站、建设中的马村港中心港区，远期联通美兰机场二期，充分利用海、陆、空各种交通资源，建设全方位、立体化的对外交通系统，完善城市骨架路网，增强海口市主城区的辐射能力，为海口市各片区的经济发展、交通物流和相互沟通提供良好的交通基础服务条件。据悉，海口市快速路网骨干工程一期工程，年内将完成工程设计等前期工作，通过公开招商以BT方式融资建设，力争10月底前启动。

　　2012年，落地海口的省重点项目有73个，计划总投资2460.3亿元，2012年度计划投资147亿元。其中，计划竣工项目13个，续建项目26个，计划新开工项目16个，预备项目18个。

　　重点项目的顺利推进，离不开好的工作机制。在上半年重点项目推进过程中，我市积极完善重点项目推进工作机制，继续落实“一个项目、一个责任市领导、一个责任单位、一套领导班子、一个倒排工期、一竿子抓到底”的“六个一”一揽子负责制的要求，还建立了“六个一”责任模式考评机制。并对今年105个重点项目（包括省及市重点项目）进行了任务分解，实施“四位一体”分级推进工作机制，即“一位市领导、一个牵头责任单位、一个建设责任主体和一个重点办”，较好地完成了省委、省政府给我市下达的各项重点项目工作目标任务。

　　针对重点项目在前期工作和竣工验收行政审批环节复杂的情况，我市完善了重点项目审批“绿色通道”，建立了重点项目审批“直通车”制度，减少了行政审批环节，为重点项目尽早开工建设赢得了时间。此外，还在全省范围内率先启用重点项目电子监察系统，实现了重点项目网上信息报送、事项督办、信息收集、数据统计和监察督办等工作，加快重点项目前期工作进度。