汽车上的“三滤”在汽车的使用中是非常重要的，它的作用相当于人们经常使用的口罩，是阻挡有害物质进入汽车的重要环节。因此，只有确保它们的清洁，爱车才会保持身体的健康。为让广大车主了解更多养护知识，记者特意走访了海南虎拜车友俱乐部请专业技师详细解读“三滤”。

　　所谓“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命。

　　空气滤清器 两万公里需更换

　　空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，因此现在汽车发动机的进气道上都装有空气滤清器。一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶20000公里空气滤清器滤芯就需要更换了。

　　机油滤清器 换机油时更换最好

　　发动机使用过程中，灰尘、金属磨损、积碳等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。

　　汽油滤清器 不能回收再利用

　　由于汽油在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水份，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在40000万公里左右较为恰当。

　　做好“三滤”的养护工作，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用，希望广大车主不要忽略了这方面的问题。