10月29日晚上，南沙路海口市数字化城管指挥中心的监控屏幕上，一辆“泥头车”从国贸一处工地驶出，由于没有按规定遮盖，工作人员迅速向辖区城管队员发出指令，结果这辆车没开多远就被拦下。

　　这是一件海口城市管理方面的新鲜事：在工地门口安装“电子眼”，从源头加大对“泥头车”的监控，不让这些车辆带泥出工地，污染城市。

　　“泥头车”违规上路

　　管理部门动脑筋

　　据海口市城管支队支队长刘慧义介绍，按照规定，建筑垃圾运输车辆不得超载、超限运输，装载不得超过车辆挡板，并应采取油布遮盖等临时性密闭措施，油布遮挡必须达到规定标准。施工现场出入口道路必须硬化处理，并配备冲洗设施，确保工地车辆车轮、车身干净，不带泥上路。但是，海口的大多数“泥头车”违规上路，污染路面的事件频频发生，执法部门想了很多办法，但由于执法力量不足等原因，致使“泥头车”污染环境的事件始终得不到根治。今年3月，管理部门开动脑筋，决定尝试在工地安装视频监控设备，从源头上对“泥头车”进行管控。

　　试运行效果不错

　　据了解，在工地门口安装“电子眼”的主要目的是应用视频信息网络对“泥头车”出入进行远程实时图像监控管理，包括视频采集、传输、编解码和终端监控、录像等。目前一共在解放路、蓝天路等四个大型工地门口安装。

　　数字化城管中心负责人介绍说，“泥头车”大多数时候都是晚上运输，而这段时间是下班时间，路段上执法人员少，不易监管，一些工地正是利用这一“空档”，不遮拦甚至连轮胎也不冲洗就径直上路，一辆车就能造成数百米甚至数公里的污染。

　　就目前已经安装“电子眼”的四个工地来看，效果十分明显，由于有了监控，极少有不遮拦甚至带泥出场的现象发生，就是偶尔犯规，也会被监控人员及时发现。

　　技术成熟将全市推广

　　据了解，海口目前共有“泥头车”600多辆，管理难度相当大，海口市除了平时的巡查监管外，还开展了无数次的专项整治，但“泥头车”乱象始终难以得到彻底根治，最根本的原因就是无法从源头上堵住，安装“电子眼”无疑是个不错的“妙招”。

　　据介绍，目前所安装的“电子眼”借用的是某通讯运营商的技术与线路，存在技术欠成熟、信号不稳定等问题，现正完善和改进中，等技术全面成熟后，将在全市推广，今后，哪里有工地开工，哪里就装上“电子眼”。（李小斌）