海口市正式列入我国低碳交通运输体系建设第二批试点城市的消息引起了各界的关注。记者从海口市交通运输和港航管理局获悉，由该局组织编制的《海口市低碳交通运输体系建设城市试点实施方案》已顺利通过国家交通运输部终审。这标志着海口市低碳交通运输体系建设试点各项工作将全面展开。

　　□本报记者 李坤东

　　低碳交通从三大块入手

　　按照该方案，海口市将重点从三方面入手，构建符合国际旅游城市和物流港特点的低碳交通运输体系：

　　公路交通方面，加快高等级公路建设，提升县乡道路技术等级，优化完善路网及枢纽布局，在道路基础设施建设中推广节能技术。推广清洁能源车辆应用，提升客货车辆装备水平，优化能源消费结构。

　　水路交通方面，拓宽并浚深现有航道，重点发展集装箱运输和海峡两岸陆岛运输。加快淘汰老旧高能耗水运交通工具，开展货运船舶“油改气”，应用靠港船舶使用岸电技术，进行岸电箱扩容改造工程，推进港口水运的信息化建设。

　　城市交通方面，优先发展公共交通，在基础设施建设、清洁能源及新能源车辆应用、道路使用权方面给予优惠。规划发展低能耗、大运量、旅游特色鲜明的城市现代有轨电车交通体系，建设公交出租行业信息管理系统。加强市内步行道和自行车道建设，倡导“公交+慢行”的绿色低碳出行模式。

　　现代有轨电车项目凸显“低碳味”

　　值得关注的是，规划中的海口现代有轨电车1号线是海口市大运量快速客运公交系统中连接海口东西向交通的重要通道。   （下转2A版）