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“人祸” 为赶准点“死亡狂奔”
 

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2013年7月26日 星期
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“人祸” 为赶准点“死亡狂奔”
  在西班牙圣地亚哥-德孔波斯特拉大教堂,人们参加集会向火车脱轨事故死难者致哀。 新华社发

  ■背景资料

  今年全球

  主要火车事故

  今年以来,全球发生的主要火车事故如下:

  1月12日,俄罗斯伊尔库茨克州铁路路段上一列煤炭货运列车脱轨,与对面驶来的火车头相撞,造成2人死亡。

  1月15日,埃及一辆搭载新兵的军用列车在首都开罗郊外脱轨,导致19人死亡、100多人受伤。16日,一辆火车在大开罗吉萨省穆罕迪辛区与一辆违规穿越铁道路口的出租车相撞,致车内4人死亡。 

  5月4日,一列货运列车在比利时西北部城市根特附近脱轨,造成至少2人死亡、14人受伤。

  5月17日,美国康涅狄格州发生城际通勤列车相撞事故,一辆驶往纽约的列车脱轨后撞上另一辆列车,造成20多人受伤。

  6月13日,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯附近发生城铁相撞事故,导致3人死亡,另有190余人受伤。

  7月6日,巴基斯坦东部旁遮普省发生一起火车与三轮汽车相撞事故,造成至少16人死亡。 

  7月12日,法国埃松省奥尔日河畔布雷蒂尼镇一个火车站发生一起火车脱轨事故,造成6人死亡、30人受伤。        (据新华社电)

  列车在弯道居然超速100公里,实乃“死亡狂奔”。

  如此疯狂的超速,让人匪夷所思。这是否是一场本可以避免的灾难?许多事故的发生看似偶然,但实际多含有“人祸”因素。

  西班牙媒体和一些专家初步分析认为,列车行驶和管理等人为问题惹祸的可能性最大。当时,列车还有3公里就将到站,按理说列车司机和调度都清楚这一情况,应逐渐减速,而列车却反常地高速行驶。

  更有人指出,西班牙铁路以准时著称,一些线路甚至提出了“5分钟承诺”,承诺晚点不超过5分钟,否则全额退票。在铁路部门保证准点到达的压力下,列车是否为避免晚点而冒险超速行驶?

  顺着这一思路,一些媒体进一步质疑,为了赶准点而超速,在西班牙铁路运营中有无可能已成家常便饭,乃至对限速的突破程度逐步提高?除了列车赶时间超速这一重大可能因素外,本次事故中还存在弯道信号提示不足、列车刹车系统是否正常等诸多疑问。一切有待最终调查结果,如果希望调查结果准确,公众应当耐心。

  西班牙列车脱轨事故,给世界各国的铁路系统敲响警钟,“死亡狂奔”这样的事,绝不能再发生。

  (据新华社电)

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