试驾长安致尚XT 1.5T

　　在上市前的宣传中，长安致尚XT一直以“美”著称，也因此提升了不少关注度。初见其车，确实足够对得起长安汽车厂家赋予它的称号，然而美是一方面，在经过一番试驾之后，能感觉到致尚XT所传递的一个信号———不仅仅是外观美，1.5T的它，内在也同样够美。

　　既然定位于“美”，那么致尚XT的外观可值得细细品味一番。这款由长安汽车欧洲设计中心领衔设计，基于国人的审美需求并结合欧洲前沿设计思路的两厢车型，在外观方面显得格外抢眼。致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调。前脸采用了颇具层次感的双倒梯形设计，下方前唇则运用了更为夸张的大面积格栅，并引用了大量镀铬饰条，使整个前脸看起来更加精致有型。致尚XT的侧面造型则充满了动感，掀背车的造型为这款车带来了视觉上的冲击力。

　　致尚XT内饰设计很显档次，整体科技感十足，你完全看不出来这是一台自主轿车的表现。它细节之处的处理也非常不错，金属质感的点缀恰到好处。并且内饰做工也十分考究精细，用料扎实。相信它在有限的成本控制里，致尚XT做得还是相当不错的，这一点值得称赞。此外，致尚XT日常的储物空间非常丰富，在该有储物格的地方几乎都没有落下。手机、钱包、票据等都可以找到合适的位置安放。

　　轻踩油门，致尚XT的澎湃动力随之而来。当发动机到达1000转时候，涡轮开始介入，并在1500转涡轮便完全打开了，在这个区间，能明显的感觉到致尚XT在蠢蠢欲动。继续轻点油门，发动机转速在接近2000转时候，最大扭矩便能输出，虽然这是一款1.5L排量的发动机，但是涡轮的作用也能让你感觉到推背感。

　　在静音方面，长安汽车厂家宣称使用了15种降噪技术。事实上，致尚XT的静音效果做得确实很出色。独自驾驶致尚XT，关掉了空调和音乐，忽然一切都显得很安静。本次试驾的道路路况并不是太好，坑洼颠簸路面比较多，所以传入车内的大部分都是悬挂和轮胎处理坑洼路面比较大的声音，而发动机噪音以及风噪都控制得相当到位，在同级别车型中这样的噪音控制已经是可圈可点了。

　　毫无疑问，致尚XT 1.5T车型在很多方面都代表了自主造车的标杆水平。外观上的美会让人顿生好感，而它的内在美却会让人回味不已。虽为自主品牌，但长安的造车水平已开始朝着媲美甚至超越合资品牌的方向发展，在这条任重道远的发展道路上，致尚XT算是一道十分靓丽的风景线。（邹妍妍）