本报1月16日讯（记者高潮摄影报道）今天中午12时许，六七十辆纯电动出租车停在龙华电动汽车充换电站门前路段不愿离去，对学院路交通一度造成影响。据悉，由于全市只有一个电动汽车充电换站，出租车充换电很难。

　　下午1时许，记者赶到位于椰海大道和学院路交叉处的海南电网公司龙华电动汽车充换电站。充电站门前学院路两旁整整齐齐停放着纯电动出租车。车身上印着“公交新月”字样，一字排开有200多米长，一直延伸到了椰海大道，其中还有3辆车并排停放，占据了部分机动车道。

　　“跑一公里要花6毛钱的电，跑个80公里就没电了，一轮班下来光电费就得100多元。”开了5个月纯电动出租车的王师傅抱怨道，由于全市只有一个电动汽车充换电站，他每天至少要换4次电，光路上就要花40分钟，要是遇上中午和下午充换电高峰期，还要排队等候，一天实际才赚100多元，觉得很吃亏。

　　开纯电动出租车才10多天的徐师傅也明显感觉“快干不下去了”。他直言，换电太难，已经影响到出租车正常运营。“全市有近200辆纯电动出租车，但只有这一个充换电站点，怎么够用啊，时间都浪费在换电上了。”司机们希望相关部门能够重视，拿出解决方案。

　　海口供电局市场营销部相关负责人称，该充换电站24小时运行，员工也很辛苦，他们正在增调人手，加强换电机器的维护保养，争取让出租车尽快换上电。该负责人透露，相关部门将计划在新大洲大道再建一个新的充换电站，解决车辆换电需求量大的问题。海口市科学技术工业信息化局相关负责人表示，1月17日上午，该局将组织召开座谈会，多方商讨解决方案，为司机减轻负担。

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