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2014年4月10日 星期
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澳舰又测到疑似“黑匣子”信号
  □关注马航客机失联之谜

  多国搜寻力量正在“正确”位置开展工作

  这张澳大利亚国防部提供的照片显示,一架澳大利亚空军的AP-3C猎户座飞机飞过澳大利亚“海洋之盾”号军舰(4月9日摄)。

  当日,澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦在珀斯举行的新闻发布会上说,澳“海洋之盾”号军舰8日再次两度侦测到水下疑似“黑匣子”脉冲信号,他认为多国搜寻力量目前正在“正确”的位置开展工作。

  新华社发

  据新华社电(记者徐俨俨  颜昊)澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦9日在珀斯举行的新闻发布会上说,澳“海洋之盾”号军舰8日再次两度侦测到水下疑似“黑匣子”脉冲信号,他认为多国搜寻力量目前正在“正确”的位置开展工作。

  休斯敦说,“海洋之盾”号分别于珀斯时间(与北京时间一致)8日16时27分和22时17分两度侦测到信号,第一次信号持续了5分32秒,第二次信号持续约7分钟,这一“鼓舞人心”的进展将有助于进一步缩小搜寻范围。加上此前的两次,迄今该船已经4次侦测到水下信号,且都在同一片海域。

  休斯敦同时确认了“海洋之盾”号第一次和第二两次侦测到信号的时间,分别为珀斯时间5日16时45分和21时27分。

  休斯敦用地图向记者们讲解了4次信号的侦测位置,它们之间的距离最小约10公里,最大约25公里。他表示,尽管这显示搜寻力量“正在正确的位置开展有关工作”,但“除非用眼睛看见了飞机残骸”,否则仍不能确认这就是飞机最后入水的位置。

  休斯敦强调,他对最终发现失联飞机较为乐观,但仍需侦测到更多信号,确定信号源具体位置,才能将自主水下航行器投入使用,否则在海床上四处搜索将是“痛苦”的过程。

  另据在场的澳大利亚和美国军方人员介绍,虽然澳方侦测到的信号频率是33.3千赫兹,不同于“黑匣子”通常发出的37.5千赫兹频率,但据“黑匣子”生产商提供的资料,“黑匣子”上的水下信标已有6年历史,受电池逐渐耗尽及周边水域、水温变化影响,这种频率变化是可能的,而目前可以肯定侦测到的信号是由人造装置发出的。此外,澳方“猎户座”巡逻机将很快前往侦测到信号的海域投放声呐定位浮标,帮助确定信号源位置。

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