多国搜寻力量正在“正确”位置开展工作

　　这张澳大利亚国防部提供的照片显示，一架澳大利亚空军的AP-3C猎户座飞机飞过澳大利亚“海洋之盾”号军舰（4月9日摄）。

　　当日，澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦在珀斯举行的新闻发布会上说，澳“海洋之盾”号军舰8日再次两度侦测到水下疑似“黑匣子”脉冲信号，他认为多国搜寻力量目前正在“正确”的位置开展工作。

　　新华社发

　　据新华社电（记者徐俨俨  颜昊）澳大利亚搜寻马航３７０航班联合协调中心总协调人休斯敦９日在珀斯举行的新闻发布会上说，澳“海洋之盾”号军舰８日再次两度侦测到水下疑似“黑匣子”脉冲信号，他认为多国搜寻力量目前正在“正确”的位置开展工作。

　　休斯敦说，“海洋之盾”号分别于珀斯时间（与北京时间一致）８日１６时２７分和２２时１７分两度侦测到信号，第一次信号持续了５分３２秒，第二次信号持续约７分钟，这一“鼓舞人心”的进展将有助于进一步缩小搜寻范围。加上此前的两次，迄今该船已经４次侦测到水下信号，且都在同一片海域。

　　休斯敦同时确认了“海洋之盾”号第一次和第二两次侦测到信号的时间，分别为珀斯时间５日１６时４５分和２１时２７分。

　　休斯敦用地图向记者们讲解了４次信号的侦测位置，它们之间的距离最小约１０公里，最大约２５公里。他表示，尽管这显示搜寻力量“正在正确的位置开展有关工作”，但“除非用眼睛看见了飞机残骸”，否则仍不能确认这就是飞机最后入水的位置。

　　休斯敦强调，他对最终发现失联飞机较为乐观，但仍需侦测到更多信号，确定信号源具体位置，才能将自主水下航行器投入使用，否则在海床上四处搜索将是“痛苦”的过程。

　　另据在场的澳大利亚和美国军方人员介绍，虽然澳方侦测到的信号频率是３３．３千赫兹，不同于“黑匣子”通常发出的３７．５千赫兹频率，但据“黑匣子”生产商提供的资料，“黑匣子”上的水下信标已有６年历史，受电池逐渐耗尽及周边水域、水温变化影响，这种频率变化是可能的，而目前可以肯定侦测到的信号是由人造装置发出的。此外，澳方“猎户座”巡逻机将很快前往侦测到信号的海域投放声呐定位浮标，帮助确定信号源位置。