（上接第一版）同时市政市容全部领导干部全部沉到抗风救灾第一线与各区、各镇（街）共同组织系统内园林、环卫、市政、城管部门全体同志抗风救灾，全力投入到救灾一线。

　　18日当晚，全体市政市容人几乎一夜未眠，海口市市政市容管理委员会根据市委市政府关于市区联动，连夜“布兵”，19日一早，市政市容委系统所属市区城管、环卫、园林及市政四个部门，对全市道路树木倒伏情况、道路及小区生活垃圾堆积情况、道路和路灯受损情况等进行全面摸底调查，标注上图，形成救灾指挥图。

　　在摸清底数、查明情况的基础上，城市管理救灾指挥部在以市区城管、环卫、园林及市政四个部门队伍、装备为基础上，主动联合部队官兵和社会志愿者力量积极开展道路清障、生活垃圾清理等各项工作。指挥部及时组织市“五大办”成立巡查队伍，对各区清理情况、道路恢复情况定期上报指挥部，保持各项信息畅通。

　　同时，对各区受灾严重的道路、片区及路面情况及时上报指挥部调整救灾重点区域，并对未及时清理的社区和居民小区信息通报各区尽快处理。

　　市市政市容管理委员会负责人介绍，第一阶段，市政市容委系统所有人员全力投入完成市委市政府通路的目标任务，第二阶段所有人员通力完成实现道路通畅和亮灯的目标，第三阶段全力实现清洁、整洁常态化管理的目标，全系统不分你我，特别是城管部门，在灾前灾后充当“抢险队”和“主力军”作用，不仅要巡查摸底随时掌握救灾情况，又要通宵达旦地清理倒伏树木完成通路任务，同时对市民求助和投诉的紧急情况立即组织人员处理。

　　打通道路解决出行是关键

　　19日，全市共清理出80条道路，树木1．5万株，但这远远不能满足市民出行与救灾要求。为此，20日，全市市政市容系统人员继续发力，将保障供水、供电抢修通行和道路畅通为主要任务，重点清理市区各主要道路、电线杆等区域的倒伏树木、广告牌等障碍物。

　　据了解，在320条道路中，各类树木被刮断刮倒。困难面前，市政市容系统人员不退缩，迎难而上，园林部门组成27个抢险突击队，按照“先清理路障，后修护树木”的原则，出动吊车、挖机、高空车、工具车80多辆，对市区主干道树木进行路障清理，车辆不够用，他们又租用了100多辆运输车。园林系统全体干部职工每人每天都连续工作20小时以上，有6名园林工人在工作中受伤，其中一名被树木断枝砸成重伤，肩颈粉碎性骨折。此外，还有3000多名来自省军区、武警总队、武警边防总队、通信团、炮兵团等部队的官兵，共同参与清障工作。

　　环卫工“与时间赛跑”清垃圾

　　台风后，海口一片狼藉，而台风造成仅有的2座垃圾中转站受损，美兰区清运一车垃圾往返需要3.5小时。在这样的情况下，环卫部门仍然在27日完成全市大街小巷和居民小区的垃圾清理工作，28日开始全市恢复灾前的环境卫生常态化管理。

　　“我跟我的同事每天睡觉不超过3小时。”秀英区率先在全市清理完垃圾，使环卫保洁于7月25日便转入常态化管理状态，对此，秀英区环卫局局长张培云表示，这是他们与时间赛跑出来的。

　　其他三个区的环卫工人台风以来也几乎日夜不休，7月20日，琼山区环卫局工会主席谢家东在搬运树枝时因过度劳累昏倒，但他醒来后只在路边休息了十来分钟，就又“归队”；龙华区环卫局环卫110队长陈伟和该局1200多名干部职工从19号起就没有休息过，每天作战超过15小时。最令人感动又惋惜的是，琼山环卫局清运车队司机邓育军在“威马逊”台风袭击海南以来，连续奋战6天，最终于7月25日下午1时44分，在开车倾倒垃圾作业过程中，因车辆发生意外车体后仰倾覆，不幸因公殉职。

　　市政设施最短时间恢复功能

　　市政局做足台风来临前的检修工作，各管养单位对市政道路、路灯、涵洞、排水设施和桥梁设施进行全面检查。市维修公司对海口市区内高杆灯、涵洞等进行巡检，对滨海立交桥处、丘海大道等多条路段的24杆高杆灯在台风到来前全部降至安全位置，关闭电源。市排水所提前清理全市排水井的淤泥，台风影响期间打开易积水道路井盖700多个，并派疏通人员专人负责现场疏通，确保排水顺畅，并在井盖处设立警示牌。桥管公司做好各条桥梁检修工作，并对防台所需的桥梁障碍物清理工具、抢险应急材料等进行全面筹备与清点。台风后，第一时间组织力量对积水的45条道路进行排水，19日当天就实现积水道路全部通车，为供水、供电的抢修提供保障。随后，市政局组织全体人员对市政设施损坏情况进行全面排查，及时做好路灯、路面的修复工作。