马来西亚交通部长廖中莱在《星洲日报》２７日发布的专访中说，乌克兰政府应为马来西亚航空公司ＭＨ１７航班坠毁事件承担责任，缘由是乌航空管理部门批准客机飞越乌克兰领空。按照廖中莱的说法，就保护坠机现场和调查人员安全，乌克兰政府“光说不做”。

　　【应保证飞行安全】

　　廖中莱２６日在马来西亚行政中心布城接受《星洲日报》专访时说，马来西亚政府可能会向国际民用航空组织投诉，缘由是ＭＨ１７航班获准进入乌克兰领空，是坠机事件的重要起因之一。

　　新加坡《联合早报》说，这是马来西亚政府首次明确指出哪个国家应对马航坠机事件负责。

　　廖中莱说，乌克兰空管部门并没有发出禁飞通知，如果乌克兰领空不安全，乌克兰政府必须告诉马航，“你既然允许我飞越你的领空，就必须对我们的安全负责”。

　　他说，虽然马航一直使用这条航线，但事发前，乌空管部门表示在３.３万英尺（１００５８米）高度飞行是安全的。

　　乌克兰政府３月底把克里米亚半岛２.９万英尺（８８３９米）以下空域定为禁飞区，ＭＨ１７航班进入乌克兰领空后的飞行高度为３.３万英尺。

　　【只能自己行动】

　　针对美国《华尔街日报》称马来西亚总理拉扎克与乌克兰民间武装谈判是“外交赌博”，廖中莱回应说，马来西亚政府关心遇难者遗体和客机“黑匣子”的下落，因此外国不应该责怪纳吉布。

　　“我们必须采取这项行动（谈判），因为乌克兰政府始终无法给予安全保障、无法把遇难者遗体运回相关国家，也无法保护坠机现场，”他说。

　　廖中莱告诉《星洲日报》，乌克兰总统波罗申科虽然声称他将确保坠机现场方圆４０公里的区域获得保护，以防关键证据被破坏，但乌克兰政府始终没有付诸行动。马来西亚政府“逼于无奈下”，必须用自己的方式，把遇难者遗体运回国，以及取回黑匣子。

　　他说，纳吉布与乌民间武装领导人博罗代达成的协议是重大突破，“若无法拿到黑匣子，对我们来说是很大的打击”。马来西亚不关心美国与俄罗斯的舆论战，重要的是在现场发生的事情。

　　【“他们一直推搪”】

　　廖中莱说，他１９日率领马来西亚代表团抵达乌首都基辅时，代表马来西亚政府与波罗申科及副总理格罗伊斯曼协商，他们却一直推搪，尤其是格罗伊斯曼声称坠机现场没有安全保障，指认俄罗斯及乌克兰叛军阻止救援队进入现场。

　　廖中莱说，格罗伊斯曼是乌方调查委员会主席，“我告诉他们，我要的不是这个答案，你（乌克兰）不能保障我们的安全，就必须让联合国维和部队和红十字会进来”。“我向他们施压说此事不能拖延，他们只回应说‘会尝试’。”

　　就美国《新闻周刊》报道称乌民间武装人员承认击落ＭＨ１７，廖中莱说，马来西亚政府的立场是，在找到元凶之前，不会妄下定论。“现在没有证据，我们不能谴责任何一方，因为我们还不知道事件的幕后主使是谁；一旦找出凶手，不管是谁，马来西亚一定会采取行动。”

　　胡若愚（新华社供本报特稿）

　　击落MH17或构成战争罪

　　联合国人权事务高级专员：

　　击落MH17或构成战争罪

　　本报讯 据中新网报道，28日，联合国人权事务高级专员皮莱称，击落MH17的行为违反了国际法，这可能将会构成战争罪。   

　　皮莱谴责击落客机的可怕行为，并要求对这一事件进行“完整、有限、独立和公平的调查”。她表示，不论是谁，只要犯下严重违反国际法的罪行，包括战争罪，都将被绳之以法。另外，皮莱表示，乌克兰政府与民间武装都在建筑区使用重型武器。而联合国的数据显示，自4月起，至少有1129人在乌克兰冲突中丧生。    

　　此前，国际红十字委员会在一项保密的法律评估中，把乌克兰的局势定性为战争状态。红十字会将允许把乌克兰冲突各方的某些举动定性为“军事犯罪”，包括该航班事故。