“开篇不谈新奇骏，阅遍SUV也枉然”。2014年的中国SUV市场，新奇骏犹如“超新星”爆发一般，成为当之无愧的主角。全面进化的产品力、超越期待的价值分享、直抵人心的宣传攻势构成一套犀利的组合拳，带动新奇骏市场表现的全面跃升，上演一幕“奇骏式崛起”的年度大戏。

　　4643×1820×1725mm的超大车身尺寸，让新奇骏在视觉效果上大气磅礴，更有同级唯一LED远近光大灯作为点睛之笔。同级最长的2706mm轴距和660mm的超大后排腿部空间，加之包裹性、支撑性极佳的零重力健康座椅、影院式座椅设计和超大型全景天窗，新奇骏的零压力座舱，为全体驾乘者打造了一座舒适、人性、宽敞的移动行宫。

　　同级领先超级四驱系统，包括可在2WD、AUTO、LOCK模式间自由切换的4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、可设定速度的陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统在内的诸多先进配置。

　　新奇骏搭载可停入三种泊车位的IPA自动泊车辅助系统、豪华品牌方配备的AVM全景式监控影像系统、智能感应式全电动尾门、ITS预警式整体安全系统等一系列全球领先又极致实用的智能科技，是当之无愧的城市SUV技术帝。

　　新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，具有7.0的全球领先变速比，在深踩油门的瞬间进入自适应运动模式，带来阶跃式加速度变化和推背感。配合MR20DD缸内直喷发动机及QR25DE发动机，消费者在体验驾驭乐趣同时，还享受着仅仅7.1L(2.0L 2WD CVT)、8.3L (2.5L 4WD CVT)百公里综合油耗。

　　纵观新奇骏的产品性能，其在外观、空间、性能、经济、安全等消费者注重的所有方面均有领先同级的表现，以高性能、高智能、高价值的“三高”指标，重新定义了城市SUV的产品力坐标。这正是新奇骏上市以来持续热销的根本原因所在，也必将以此为核心竞争力，在中国SUV市场，继续书写更多的传奇与纪录。