本报24小时新闻热线66812555消息（记者蔡康）“笔直的红城湖路延长线道路标志竟然限速50公里，而凤翔东路琼山五小路段学生多，反而是限速70公里。”近日，市区不少路段限速规定引起市民质疑。

　　交通标志限速50公里

　　近段时间，一些驾驶员向记者反映海口不少路段限速不合理，让他们无所适从。记者19日上午驱车沿着红城湖路延长线向滨江路方向行驶。在五公祠附近路口，记者看到了限速的交通标志，标明了限速50公里/小时。记者发现，与红城湖路相比，这一路段的车流量少了很多。 

　　记者将车速控制在50公里左右，身后的汽车一辆接着一辆从两边超过。出租车司机王师傅表示：“这里刚刚开发，车辆行人都不多，50公里对公交车来说还可以，可小车呢，大多数车都超速了，这样的主干道限速怎么只有50公里？岂不要造成人为堵车？”

　　上午11点40分左右，当记者再次返回到红城湖路的时候，却看到了不一样的景象———车辆较多，一辆挨着一辆，遇到红灯的时候更是排起了长长的车队。虽然路上的限速标志是70公里，但是不少司机却表示，“这样的路况能跑到70码才怪呢。”出租车司机陈师傅开玩笑表示，“限速的标志是为晚上开车的市民设置的。”记者发现，车辆拥堵的时候，身边的电动车竟然成功超车了。

　　学生过马路小心翼翼

　　相比红城湖路延长线的车少人少，凤翔路东段（琼山第五小学路段），每天却有大量的小学生在这里过马路上下学。当天上午，记者来到该路段看到，每天放学时，都有大量学生穿越马路。而在琼山五小附近就是凤翔东路和滨江路，每天有大量的货车通过这里。除此之外，还有大量的私家车、出租车、公交车，人车混行现象严重。

　　在这里，记者见到了限速70公里的提示牌，有关部门还在这里设置了减速带。但由于前方没有信号灯，过往车辆并没有明显减速。一些家长称，红城湖路延长线车辆行人远远比这里少，可这里却比红城湖路延长线限速还高，而与其连接的琼州大道、凤翔路（琼山侨中路段）等都只限速60公里。琼山五小的黄老师说，由于没有红绿灯，老师们也会叮嘱学生过马路时要小心，但毕竟有制度上的约束才会让人更放心。

　　是限速还是“陷阱”

　　“周围热闹路段限速都60公里、70公里，到这车少人稀的路段一下子限速50公里，好多车都没反应过来就超速了，很容易就吃了罚单。”记者在实地采访时，不少司机称，这是一条从市区方向到滨江路的交通主干道，红城湖路限速是60公里、70公里，可一到延长线上就变成了限速50公里。最让驾驶员迷惑的是，延长线长达好几公里，车流量又少，司机一不注意就开过去了，等看到限速50公里的标志时，可能已经违章了。

　　记者采访发现，大部分司机表示这条路段限速标志设置不合理。受访的人中，只有少数司机表示“无所谓”。司机老吴说：“平时开车我是按照道路指示牌上的信息开车的，上面怎么写我就怎么开，并没有想过合不合理。”