本报24小时新闻热线66812555消息（记者蔡康）假设由西往东走到斑马线中间，突然人行道信号灯变红，同时由南往北机动车道信号灯亮起绿灯，行人和车辆该如何通行呢？5日，有市民反映，在海甸二东路与和平大道交界处的红绿灯设置不合理，希望有关部门尽快处理。

　　市民吴先生住在海甸二东路邮政局附近，每天都要从和平大道南侧的斑马线经过，由西往东前往市委党校上班，该处斑马线长约20米，通过时间也将近20秒，但他称这和斑马线绿灯时间长短无关，主要还是整个信号灯设置不合理。比如很多人由西往东过斑马线，有时候会因为走得慢正好站在斑马线中央，人行道信号灯变红灯的时候，这时表明机动车道的绿灯亮起，反向的车辆准备穿过斑马线行驶了。

　　“这里和其它路段不一样，机动车道亮起绿灯，不是远处的车辆朝斑马线驶来，而是你身边车道的车辆启动，这时不是被夹在车流中间，就是得快速闯红灯而过。”吴先生说，如果是远处的车辆驶来，那么数十米长的十字路口，行人还有个缓冲的时间经过斑马线，不然行人都不知道身旁车辆啥时候启动。

　　5日上午，记者来到了位于海甸二东路与和平大道交叉路口处，这里的人流量和车流量都比较大，在交叉口最南侧的斑马线，记者看到一位拖着行李的女孩，她在行人红灯变绿时开始匆匆由西往东过马路，当绿灯结束红灯亮起的时候离马路对面还有大概5米的距离，这时由南往北的机动车道绿灯同时亮起，身旁右侧等待的车辆开始通过，她急得拖着箱子在马路中间左右为难，一边避让着穿行的车辆，一边快速跑着过了马路。

　　记者观察发现，在短短的20秒钟的时间里，行人不仅要快速通过马路，同时还要提防、避让身旁车辆，只能是上演一场人车抢道大战。

　　关于该路段信号灯设置问题，市交警支队设施大队有关负责人回应，目前交警部门正在对全市不合理的交通设置进行排查，并进一步制定处理方案，同时欢迎市民对全市的交通设置进行监督。至于市民反映的问题，他们将会立即派人进行调查，尽早“还路于民”。