据新华社电 伴随着春的脚步，一年一次的春运正式落下帷幕。从２月４日到３月１５日，４０天的时间里，公路、铁路、民航共同发力，完成了人类历史上规模最大的周期性“大迁徙”，运输安全平稳有序。

　　记者１６日从交通运输部获悉，今年春运期间，全国共发送旅客２８．０９亿人次，比去年同期增长３．５％。其中，铁路２．９５亿人次，道路２４．２２亿人次，水路４２８４万人次，民航４９１４万人次。

　　高铁成为铁路客运主力军

　　来自中国铁路总公司的数据显示，４０天春运中，全国铁路共发送旅客２．９５亿人次，同比增长１０．４％。其中乘坐动车组的占４１．４％，创历史新高。

　　春节７天中，在近４５００万人次乘坐火车的旅客中（其中有不少临时开行的旅客列车），动车组发送旅客１８４３．９万人次，占总发送量的４１．７％。

　　中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青说，快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军。

　　在春运期间，快速便捷舒适的高铁发挥了明显的春运“消峰”作用。北京西站党委副书记宋建国说。随着高铁开行密度和效率的增加，排队进站的人少了。许多人受到高铁开行“公交化”的影响，到站不久就上车，往年最担心的疏导客流的任务少了许多。

　　“航空大众化”趋势日益明显

　　春运期间，民航客流持续增长。据中国民航局最新统计显示，春运期间全国民航共运送旅客４９１４万人，增长１１．７％；执行航班３６万班，增长９．３％；提供座位数７６３８万个，增长１１．４％。其中，２月２４日（正月初六）运送旅客１４２万人，创历年春运单日旅客运输量新高。

　　民航局有关负责人表示，春运期间，探亲返乡、学生放假、务工返乡客流相互叠加，客流的时间性和方向性集中，加上旅游经济的拉动作用，民航春运呈现出三大特点：

　　一是市场需求旺盛，民航运力投入充足，选择乘坐飞机的消费者日益增多。各航空公司根据市场需求和民航局要求，保证了春运期间运力投入。

　　二是客流方向性明显。春运前半段，出港旅客集中在北京、上海、广州、深圳等一线中心城市，春运后期成都、重庆、哈尔滨、长春等西南、东北中心城市成为出行热点。海口、三亚、昆明、西双版纳、九寨、丽江等主要旅游城市持续火爆，成为人民群众旅游休闲的首选区。

　　三是民航春节假日运输由以前的“两头高，中间低”的态势趋于增势均衡。

　　公路未发生大面积、长时间交通拥堵

　　据交通运输部路网中心监测，春运期间，全国路网运行情况总体平稳，部分路段因天气原因出现短时交通封闭或管制，未发生大面积、长时间交通拥堵。春运安全形势总体稳定。