即日起至3月25日，海口市交警支队在全市范围内开展为期10天的"三车"专项整治行动，查处行动中，一辆车身印有"顺丰速运"字样的无牌三轮车被交警部门查扣，驾驶人仓皇逃离现场，目前交警部门正对此事展开调查。（相关报道见3月17日7B版）

　　近年来，随着网购的火爆，快递业发展方兴未艾，但随之而来的快递车辆的使用和通行问题，困扰着不少快递企业。快递"最后一公里"行程，用什么车合适？机动车送快递涉嫌非法营运，三轮车送快递属于"非法三车"，电动自行车送快递存在安全隐患、还容易丢件……换言之，市场上还没有真正针对快递企业而研发的快递用车，整个行业都在呼唤真正的、合法的快递车辆。

　　顺丰快递为员工定制统一外观的三轮车，能一定程度上提高送件效率，减小上路安全隐患，还能有效避免丢件等事件发生，不失为一种值得借鉴的做法。但这些车辆没有拍照、没有行驶证，驾驶人没有经过专业培训，对大众公共交通造成影响，交警理应对其进行管理，但不能一查了之。相关部门不妨暂时给快递三轮车开绿灯，允许其上路送件，但上路前要到交警部门上牌、办理相关营运手续，交警部门也不妨多一些服务意识，组织"快递哥"培训班，并为培训合格者颁发快递专用车辆驾驶证。

　　快递行业蓬勃发展，是经济社会发展使然，这样的行业应得到相关部门呵护，但呵护不是开辟绿色通道，而是从制度层面对其进行规范、引导和约束，将其引向健康、可持续发展的轨道。希望有关部门尽快出台相关法律法规，就快递用车车型、车辆大小、行驶速度等方面做详细的说明，尽早结束快递用车的尴尬。 □张志红