2015年第二季度，中国乘用车市场迎来冰点？当不少业内专家把2015年第二季度与2005年的车市大低谷划上等号时，东风日产却信心十足地表示：“2015年高质量跨越百万的目标不会变”。

    东风日产的自信何来？最新销量数据显示，在刚刚过去的2015年5月，东风日产创下了今年以来最好的单月销量——8.1万辆。上半年1-5月，东风日产累计终端销量超39.7万辆，这意味着按照45:55的上下半年行业销量季节性指数来看，东风日产很有可能超额完成半年销量目标。

    重要的是，如同今年东风日产每个月发布的销量数据一样——8.1万辆的成绩是真实的终端交车数，不是厂家批发数。终端交车81000辆，主机厂批发数为81634辆，算上部分在途车，东风日产在被称为“冰点车市”的第二季度，创造了“单月零库存增长”的好成绩。

    从东风日产内部数据上也可以看到效果。5月轩逸、奇骏、天籁等热门车型，在竞争对手纷纷打降价战的背景下，终端销量比4月不减反增：单月销量2.6万辆的轩逸，同比增长21.7%；奇骏5月销量超过1.4万，同比增长12.3%；天籁也保持月均销量近万台的水平。

    据了解，海南东风日产早在6月初就提前完成半年冲量任务，6月再次挑战销量巅峰，全车系全线大回馈。轩逸双子星7.48万元、8.48万元起开回家，全新阳光5.98万元起开回家，来店还可以参与厂家周年庆微信摇红包活动，最高可获4999元补贴直接抵扣车款，详询海南东风日产专营店。