□本报记者 黎光

    7月2日，海口新市区江东组团，上月刚建成的东海岸滨海路（二期）正在进行植草护坡等收尾工程，这条新建城市次干道东临东海岸沿线、西靠南渡江，道路全长约1.76公里。

    “东海岸滨海路（二期）的建成通车，满足了海口航天员训练准备营区的交通需求，对城市整体功能提升及改善国防项目建设交通条件有重要作用；同时促进了江东片区经济发展、产业结构调整，提高居民生活质量。”代建单位海口市城建集团有限公司的项目负责人柯主管自豪地说。

    “十二五”期间，海口继续加大基础设施投入，引导和服务于城市其它产业的发展。在全市“七横十二纵”路网的大格局下，一个个片区路网规划、建设，一处处公共服务设施就近服务居民。片区“活”起来了，整个城市也就充满了活力。

    大英山片区，因路网建设而盘活

    “如果没有大英山片区路网规划，该片区可能会成为一个大停车场。”6月30日，市政府有关负责人介绍说。

    大英山，从过去的机场到如今建设中的中央商务区，是海口城市中心最后一块未开发成熟的片区，人们期待在这里实现海口尚未完成的中央CBD之梦。

    建设中的大英山CBD总面积8440亩左右，整个片区规划路网总长41.17公里，路网密度达8.8公里/平方公里。目前，已建成道路长14.41公里。结合棚户区改造，近期将启动省政府北路、道客路、环湖路等道路建设；海航3000亩权属用地内道路计划今年全部开工，与海秀快速路（一期）主线高架同期完成。

    结合海口市城市公共交通专项规划，大英山片区构建“一横两纵”快速公交网络。

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    链接

    “七横”：海甸五路——江东大道、滨海大道、海秀路、南海大道、椰海大道、绕城高速公路、永兴至三江公路。

    “十二纵”：粤海大道、长滨路、绿色长廊、永万西路、永万东路、秀英大道、丘海大道、龙昆南路、和平路-海府路-白龙路-琼州大道、滨江西路、琼山大道、东寨港大道。

    以项目保增长

    建设海南“首善之城” 主动作为谋划新篇