加快推进成品油质量升级是一项重要的国家专项行动，既有利于改善环境、治理雾霾、促进绿色发展、增添民生福祉，也有利于扩大投资和消费、促进产业结构调整与升级。
根据国家有关部委的部署，省政府决定在全省推广使用国Ⅴ标准车用汽油和柴油，全省辖区陆地上自2015年9月20日零时起开始启用，逐步实施。新的标准来了，对海南的车主们会有什么影响呢？记者采访了商务部门及相关专家。
□本报记者 光明
加油
92
号
改善
环境
蒋才春 画
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下月20日零时起全面供应
为了进一步贯彻实施“科学发展、绿色发展”的战略，不断巩固和改善大气环境质量，保障人民群众身体健康，促进海南生态省和国际旅游岛建设，根据国家有关部委的部署，省政府决定在全省推广使用国Ⅴ标准车用汽油和柴油。
我省规定，全省辖区陆地上自2015年9月20日零时起开始启用，逐步实施，2015年9月20日至2015年10月19日为过渡运行阶段，2015年10月20日零时起全面供应、销售国Ⅴ标准车用汽油和柴油。全省辖区海上用油市场从2017年12月1日零时起，逐步供应、销售与国Ⅴ标准车用柴油相同硫含量的普通柴油；2018年1月1日零时起，全面供应、销售国Ⅴ标准普通柴油。
自正式推广使用之日起，在全省范围内销售的汽油和柴油质量必须符合国Ⅴ标准的规定要求。
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根据发动机压缩比选择油品
有车主咨询，原本给自己的车加的是93号汽油，油品升级后标号降低了，是否需要加95号汽油呢？对此，专家介绍说，车主可以根据自己爱车发动机压缩比是多少来选择需要加注的汽油。
所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油，95号汽油相比92号汽油的优点就在于其辛烷值在汽油中的占比高，燃油的抗爆性好。
有些车主认为加高标号油可以提升动力，专家认为，这种说法并不科学。因为发动机的压缩比达不到标准，即使再好的油也不会发生作用。科学加油，可保证发动机保持合适的缸内汽油燃烧环境，专家建议具体油品选择建议参照说明书。
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试用期内油价不会提升
按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则，国家发改委根据油品质量升级成本调查审核结果，在企业适当消化部分升级成本的基础上，出台确定了车用汽、柴油质量升级的加价标准。
我省国Ⅴ标准车用汽油和柴油与普通柴油依照国家发改委批准的价格执行。此前，中石化海南石油分公司相关负责人表示，油品升级置换试用期内，仍将按现国Ⅳ油挂牌价销售，油品提质不加价。一般而言，从93号到92号汽油的变化，绝大多数车型能够很快适应。对于市民关心的油耗问题，专家表示，从实际状况来看，汽车的油耗主要与个人驾驶行为习惯有较大关系。建议车市民驾驶过程中尽量少踩刹车、少变速，不要突然加大油门。尽量选择平坦的道路行走，平时不用的东西不要放在车中或后备箱。
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我省加油站正陆续置换油品
从相关方面了解到，我省一些加油站正陆续进行油品置换工作。10月20日零时起，全省石油系统内油库、陆地加油站将全面供应销售国Ⅴ标准油品，停止销售国Ⅳ油品。
中石化海南石油分公司有关负责人介绍，截至9月17日，在约290座中石化海南加油站中，87%的加油站完成92号汽油置换工作、24%的加油站完成95号汽油置换工作、31%的加油站完成0号柴油置换工作。
中石油海南加油站也将在10月20日前完成油品置换。根据省政府9月18日下发的《关于推广使用国Ⅴ标准车用汽柴油的通告》，国Ⅴ标准车用汽油和柴油是指符合国家标准《车用汽油》（GB17930-2013）和《车用柴油》（GB19147-2013）中满足第五阶段排放要求的车用汽油和柴油，普通柴油按国家标准《普通柴油》（GB252-2015）的要求执行。
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购物发票等要加注“Ⅴ”字样
我省要求，各成品油经营单位要在2015年10月19日前，及时完成油品置换和标识更换工作，将立式招牌、加油机、发油台、价格牌、灯箱、油罐区、购物发票和提货单等有关油品标号内容中加注“Ⅴ”字样。
自正式推广使用之日起，在全省范围内销售的汽油和柴油质量必须符合国Ⅴ标准的规定要求。各成品油经营单位必须按照规定建立油品质量管理和进、销、存台账，妥善保管提货单、进货单、增值税发票及相关的质量记录和凭证。各市县政府和有关部门将按照各自职责，切实加强对国Ⅴ标准车用汽油和柴油的专项检查和抽查，严厉打击各种违法行为。
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尽量选购符合国Ⅴ排放汽车
记者了解到，广州市将从今年12月31日起对轻型汽油车和公交、环卫、邮政行业重型柴油车执行“国Ⅴ排放标准”。当地相关部门提醒，计划新购车和外地车牌转入广州的市民记得上机动车环保网查询车型，以免因车辆不符合环保标准而无法办理注册登记和转入登记手续。
环保部门提醒，虽然目前国Ⅳ车尚能办理注册登记手续，但随着各地陆续实施更严格的机动车排放标准，国Ⅳ车将面临残值下降较快的考验。为减少机动车排气污染，也为了您的爱车保值，请尽量选购符合国Ⅴ排放标准的汽车。
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尾气列海口PM2.5贡献率之首
机动车排气污染是影响我省空气质量的主要因素之一。实施更严格的机动车排放标准，是从源头控制机动车排气污染的有效手段。
以省会海口为例，大气颗粒物源解析的研究表明，影响海口空气质量的内源污染物，主要来源于机动车尾气排放和城市扬尘污染。如遇不利气象条件，污染物不易扩散、迁移，污染将进一步加重。
海口市环保局相关负责人介绍，南开大学的大气源解析研究成果表明，机动车尾气对海口的PM2.5贡献率排在第一位，达29%以上。大部分机动车集中在中心城区行驶，加上一些老旧超标车、淘汰车仍然上路，机动车尾气排放对海口市环境空气质量影响极大。海口车用油品质不高，使得机动车尾气排放的污染物浓度较高。
车用燃油中影响排放的主要指标是硫、烃类、锰等。硫燃烧后生成二氧化硫和三氧化硫，形成酸雨。烯烃挥发到大气后因发生光化学反应而加速臭氧的形成进而污染空气。
业内介绍，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
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降低颗粒物排放延长发动机寿命
国Ⅴ汽柴油标准与国Ⅳ标准的主要区别是硫含量、烯烃含量等大幅降低。在硫含量方面，国Ⅳ标准车用汽柴油升级到国Ⅴ标准车用汽柴油，硫含量由≤50mg/kg调整为≤10mg/kg。在油品标号方面，国Ⅳ标准车用汽油升级到国Ⅴ标准车用汽油，研究法辛烷值由93和97分别降为92和95，国Ⅴ标准车用汽油标号分别为92号和95号。国Ⅴ标准车用柴油标号仍是0号。
“降低了汽油的硫含量，降低了汽油的烯烃含量，降低了汽油的锰含量；调整了国内汽油的标号，调整了汽油蒸气压的限值；增加了汽油的密度。”专家介绍，国Ⅴ汽油更清洁、更环保，也使汽车发动机运行更为平稳。
就国Ⅴ实施后汽车尾气的颗粒物排放，工信部负责人此前以北京市为例指出，“北京提前实施国Ⅴ标准后，尾气的颗粒物排放比国Ⅳ下降了80%，也就是国Ⅴ排放车的颗粒物只相当于国Ⅳ的20%，这个力度是相当大的”。
总体上，由于国Ⅴ汽油大幅度降低硫、锰、烯烃等含量，可降低对发动机的伤害，延长发动机使用寿命。
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可以减少汽车维修保养
在国Ⅴ汽油标准中禁止人为使用含锰添加剂，规避了对汽车和人体健康潜在的风险。同时，国Ⅴ车用汽油还增加了密度的要求，可以在一定程度上防止其他的油品混入汽油中，产品质量更为稳定。
锰是提高汽车辛烷值、改善抗爆性的添加剂，对人体健康和汽车排放系统都有不利影响。锰容易在燃烧室、进气阀和火花塞表面、汽车三元催化装置上沉积，缩短进气阀的寿命，影响发动机的正常工作使排放恶化，导致车主每年要在这上面花费四五百元的维修费用。
专家介绍，使用国Ⅴ后，对车主来说，最直接的实惠就是可以减少汽车的维修保养，延长发动机使用寿命。
国际清洁交通委员会研究也表明，实施机动车国Ⅴ排放标准可提高空气质量，有利于降低心脏疾病、中风、癌症和其他疾病。
