2015年9月27日，《南国都市报》报道海口火车站“黑车”复燃一事，引起市委市领导高度重视并作出严厉批示。交通局和支队立即展开调查：主要原因是支队领导把工作重点安排在打击“黑车”和站前旅客疏导上，在拉客仔问题上，交通与相关部门间职责不明，存在管理盲区。交通局党组决定：给予支队大队长林谋东调离工作岗位问责处理。因本人思想上不够重视，工作安排不细致，检查督办不到位，造成执法监管松懈，导致火车站乱象反弹，引起社会强烈反响和广泛关注，影响我市“双创”工作的进展，辜负了广大旅客朋友的殷切期盼和市委市政府的重托，作为支队主要领导，负有不可推卸的责任，为此我表示深深的歉意并作出深刻检讨。

    为了严厉打击海口火车站及其他交通枢纽区域“黑车”非法营运行为，规范市内公交出租车管理，创造安全、文明、有序的交通营运秩序，支队制定了以下整改措施：

    1、制定《交通乱象整治总体工作方案》，明确整治工作项目、采取措施、完成工作时间节点和责任人。

    2、改变执法模式，加强站点和外围打击力度，采取堵疏结合、严防死守方式，防止乱象回潮。

    3、建立联动执法机制，联合公安交警等部门坚决打击“黑车”，实行顶格处罚，同时积极配合查处拉客仔，有效遏制违规行为。

    4、加大打黑宣传力度，在各站点及港口设立固定及流动广播，向乘客宣传乘坐“黑车”的危害性。

    5、加强队伍建设，转变作风，转变观念，克服畏难、懈怠情绪，积极主动作为，敢抓敢管，勇于担当。

    我将深刻吸取此次事件的教训，认真反思，举一反三，充分发扬“四种精神”，把交通枢纽营运秩序整治作为“双创”最重要的工作抓实抓好，并要求支队全体队员在违法违规现象面前，自身积极作为，并主动联系其他执法力量共同努力，坚决予以打击！

    检讨人：魏天明2015年9月29日（备注：检讨人系海口市交通港航综合执法支队支队长）