2015年无疑是令不少中国品牌车企都喜笑颜开的一年。虽然中国车市步入到微增长阶段，但中国品牌却似乎迎来了春天，其中增长至快的当红主角——江淮汽车无疑算是一个。今年的前9个月，江淮乘用车以23.7万台的总销量、92%的同比增速成为市场的一匹黑马。细翻看江淮的“成绩单”，会发现SUV起到了至关重要的作用。从技术派的第二代瑞风S5，到易驾派的第二代瑞风S3，再到颜值派瑞风S2，江淮的三大SUV车型都有着各自的特点，并且都取得了很好的市场反响。

    在三款SUV车型上都能感受到，江淮设计水平的提高。瑞风S2颜值+SUV的定位很妥当，由于巧妙的比例设计，看起来俯冲感更强，有种轿跑车的身姿。第二代瑞风S3风格上稍微稳重一些。升级过后的第二代车型给人的感觉就是大气亮眼，因为前脸处LOGO尺寸和隔栅都加粗了，而且进行了亮化，所以看起来立体效果更好。第二代瑞风S5则是大气的代表。相比之下第二代瑞风S5的宝瓶口前脸设计发挥得更加淋漓尽致，第一眼就能感觉到作为SUV的气势。

    空间表现上定位较高的第二代瑞风S5自然是优秀的。2645mm的大轴距为内部宽敞空间提供了充足的支持。第二代瑞风S3轴距2560mm，前排空间十分宽敞，以175mm的身高座椅调至最低，头部有两拳多的距离。瑞风S2尺寸略小于其“大哥”，但乘坐也不局促。前后排座椅坐进去后头部空间分别为一拳多和四指的空间。后备箱都令人满意，不但座椅可以4/6放倒，而且无死角，利用率很高。

    说到动力必须要赞一下家族的“大哥”第二代瑞风S5。作为中国品牌里搭载1.5TGDI和6DCT自主研发动力组合的“技术派”，第二代瑞风S5从起步到加速整体动力分配非常合理，发动机与变速箱之间的匹配可以说已经比较成熟，平顺度、换挡时机的把握都可以媲美合资品牌车型。瑞风S2搭载的1.5升自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩146Nm，在城市里穿梭毫无压力，而且比较经济实惠。第二代瑞风S3依然很好驾驭，小细节改进后更舒适。

    （王崇禧）