近些年，操控和动力占优势的“T动力”车型成为了中高级轿车新的潮流和趋势，备受追捧。说到拥有涡轮增压发动机的中高级车型，就不得不说今年年初上市的全新东风标致508。508搭载东风标致“E动战略”下“T+STT高效动力”，1.8THP和1.6THP两款涡轮增压发动机与STT发动机智能启停系统组合，在动力和油耗方面的表现普遍优于竞争对手，得到了市场的肯定以及消费者的认可。

    动力比拼 强者掌握话语权

    所谓强者掌握话语权，东风标致508所搭载的1.8THP发动机，其最大功率为150kW/ 5500rpm、最大输出扭矩为280Nm/1400rpm-4000rpm。随叫随到的澎湃动力，轻而易举超车给予的激情，这就是东风标致508给驾驶者最直观的感受了，强大推背感让驾驭体验无比畅快。

    澎湃动力≠高油耗

    东风标致508搭载的Stop-Start（STT）发动机智能启停系统可以使车辆节省油耗10%-15%，尤其是在等红灯、交通堵塞等车辆停滞怠速的状态下，STT通过智能电脑判断车辆的状态，将发动机自动启停。东风标致508凭借T+STT高效动力，可以有效地降低油耗，并在低油耗的基础上使动力大大提升。从而打破了消费者对B级车“高排量=高动力=高油耗”的观点。

    内外兼修 审美疲劳下的新亮点

    在动力、节油将东风标致508的使用体验拔高后，就不得不说说内外兼修的东风标致508的颜值了。作为标致品牌最新旗舰车型，508外观设计肩负了提升品牌形象和品牌辨识度的双重使命。东风标致508不仅注重内在配置的提高还在内饰与外观上下足了功夫。众所周知，标致车向来以设计美观而闻名，而东风标致508更是尽得其妙，曾获奖无数，外观睿智、大气，配色独到，视觉效果非常不错，采用站立的狮标、两段式格栅以及仿生狮眼LED大灯使得前脸的视觉效果饱满而生动。可以肯定的是，全新508的设计无论是外在的视觉冲击，还是内在的美学内涵，都是标致品牌最为精湛的一次演绎。

    总结：在当前的中高级汽车市场，已经过了跟风买噱头的时期，而更多的消费者们是根据自己的实际需要以及车辆的性价比与突出性能购买适合自己的车型。东风标致508以强大的动力输出、先进的节油技术、丰富的配置及超高的颜值必将引领中高级轿车市场新的发展方向。         （陈月莹）