本报7月6日讯（记者黎光）在航空市场上，4架通过海口综合保税区企业租赁进口的飞机翱翔蓝天，给人们出行带来舒适享受。截至目前，海口综合保税区企业已完成4架保税SPV租赁进口飞机业务，总货值约25亿元人民币，成为拉动海口进口贸易和固定资产投资的重要增长点。下半年，海口综保区将继续做大飞机保税融资租赁，开拓新的租赁产品和市场，力争形成50亿元以上规模。

    2015年11月28日，海口市首架保税SPV租赁进口的空客A330飞机抵达海口美兰国际机场，交付航空公司使用，标志着海口飞机租赁业实现了零的突破。该飞机由海口渤海四号租赁有限公司购买，出租给航空公司，飞机目录价为2.5亿美元，据测算，将产生1.8亿元的国、地税收。去年12月23日，两架以保税SPV租赁进口的巴西E195客机抵达海口美兰国际机场，交付海航旗下天津航空公司使用。这两架E195飞机总价值约7500万美元，据测算，将产生8000万元的国、地税收，形成4.5亿元的固定资产投资。今年2月，又一架空客飞机通过保税融资租赁进口，货值1.67亿美元。

    飞机保税融资租赁业务是我国近几年开展的一项新型业务，涉及金额大、租赁结构复杂，大力发展飞机租赁对于金融创新具有重要推动作用。在省市领导的高度重视和海关、财政、工商、税务、外管等相关部门的大力支持下，海口综合保税区主动作为、创新思路，多次赴天津学习，克服政策和监管措施等方面的障碍，实现了保税业务、海关监管、工商注册、税收征缴和财政支持五个创新，成为我国四个自贸区之外实现飞机保税融资租赁业务的首个保税区。

    据介绍，未来20年内，中国将需要约6000架新飞机，总价值达7800亿美元，其中45%将通过租赁方式获得。国务院、相关部委、各省市陆续出台了一系列政策文件，鼓励发展飞机租赁业务。          （下转02版）