本报8月16日讯（记者张甜）今天下午，省委常委、市委书记孙新阳主持召开书记专题会议，就美兰机场二期扩建工程航站区（T2航站楼、停车楼）的设计方案进行研究讨论。

    会议听取了中国民航局设计院、海航集团美兰机场二期扩建指挥部、北京市建筑设计院和天津市市政设计院就相关规划设计方案的汇报。

    与会省市相关部门负责人及特邀专家围绕设计方案展开讨论，提出意见和建议。大家认为，实施美兰机场二期扩建工程对于海口打造“21世纪海上丝绸之路”战略支点城市和深化国际交流合作具有重要意义。大家建议，项目的规划设计要紧密结合海口市“十三五”规划，从全岛的角度进行系统分析，对接综合交通服务功能，并为未来发展预留空间，使之成为海口提升对外开放水平、促进经济发展的重点工程。

    孙新阳指出，机场是城市扩大开放的重要平台，其带动经济发展的重要作用日益凸显。美兰机场二期扩建工程要按照产城融合、港城融合的思路找准定位，依托航空枢纽发展“临空经济”，使之成为人流、物流、资金流的集聚区，形成西有“海口港产业园”，东有“空港产业新城”的战略布局，将其打造成海口经济发展的新引擎；要进一步完善规划统筹与设计，综合考虑与环岛高铁等轨道交通、公共交通、道路交通等多种交通方式的无缝连接，并充分利用好地下空间，打造功能齐备的立体综合交通枢纽；要发挥好项目指挥部的总体协调作用，尽快出台实施方案，形成协调机制，促进项目早日动工建设，为提升海口国际化水平、促进开放型经济发展提供有力支撑。

    市委副书记、市长倪强对进一步完善项目规划设计提出具体要求。

    据悉，按照国家发改委的可研批复，海口美兰国际机场二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计；远期规划按照2040年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量65万吨的目标设计。

    省发改委副主任霍巨燃、省住建厅副厅长刘联伟、省交通运输厅副厅长刘保锋，市委副书记吴川祝，以及袁光平、林海宁、鞠磊、任清华、盛林等市领导参加会议。