本报11月27日讯（记者黎光）借助空中航拍无人机看去，一条“巨龙”卧身荒野红土地，似乎即将一跃而起。这是海口南渡江引水工程首段完工的输水箱涵管道。今天从中国葛洲坝集团海口南渡江引水工程项目部了解到，南渡江引水的箱涵、隧洞、渡槽三种形式的输水管道工程都在抓紧推进中。

    现场看到，这段完工的箱涵陷入地下的梯型沟槽之中，混凝土外表工艺光滑细腻，方型的箱涵管道能驶入一台中型卡车，未来南渡江水就是从管道之中源源不断地奔向海口市区。葛洲坝集团海口南渡江引水工程项目现场负责人介绍，已完工的箱涵管道沟槽最终将以土回填，恢复到原来的能用于绿化或者种植的状态，以保护生态环境。截至目前，已浇筑成型的箱涵长度有1440米；未成型箱涵浇筑底板和侧墙有2400米。

    与箱涵的施工相比，输水隧洞施工则是一场外面看不见的战斗，其激烈程度一点也不比地面施工的差，而且难度更大。施工人员要面对的是暗河、涌水、涌泥等复杂地质情况，必须边施工边支护，每个工作面一天只能推进1—2米。中部输水隧洞出口施工现场，不时有一些挖掘机和运泥车辆出入黑乎乎的隧洞。现场负责人介绍，目前中部输水隧洞分7个工作面展开施工，其中主洞进尺约365米，支洞进尺约130米；3#支洞和隧洞出口因出现地下暗河和涌水、涌泥等，正在分别采取帷幕灌浆、固结灌浆及强支护等方式向前推进。

    据了解，输水渡槽段也在加紧施工。1#渡槽灌注桩累计浇筑12根，垫层基础35个。