本报2月18日讯（记者史发梅）我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥于今天全面开工。

    如意岛跨海大桥位于美兰区，全长5666米，桥面宽27.5米，连接江东地区与外海人工岛如意岛，该海域平均水深达10-15米，风浪高达6米，工程将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素的挑战。

    建设单位中铁十八局二公司项目经理贺常松介绍，按照设计要求，如意岛跨海大桥能够抵抗17级超强台风和8级以上的地震，是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥。

    作为连接如意岛的唯一陆路通道，大桥不仅将在国内首次实现汽车与有轨电车并行，同时承担起输水管道、高压电网、燃气管道、电信光纤等多项通道功能，是国内目前承载功能最多的跨海大桥。大桥“身兼六职”，既避免大范围占用海域，节约了投资，又保证了后期维护维修的安全便捷。

    如意岛大桥还是国内首座由企业自主投资建设的大型跨海桥梁，主桥在国内首次采用了新颖独特的风帆形斜拉桥式，充分展现国际旅游岛的地域特点，预计在2019年上半年建成通车。