本报4月17日讯（记者祝勇）交通优化是城市更新的重要组成部分。今天下午，市政府召开专题会议，分析解决海口交通堵塞的问题，以中国城市规划设计研究院为核心的规划设计团队分析了造成海口交通拥堵的主要原因，提出了优化方案。副市长任清华出席会议。

    据中国城市规划设计研究院分析，海口当前出行过于依赖私人机动化交通的模式是造成拥堵逐步加剧的根本原因。在路网方面，城区快速路系统不成网络；道路交通过度依赖龙昆路、国兴大道等几条核心干道；一些道路节点在交通工程设计层面仍有不尽合理的地方。

    目前，海口道路交通的拥堵主要集中在龙昆路和国兴大道沿线、以及与这两条道路相交的邻近道路上。这两条道路目前是海口市最宽的马路，仅仅依靠拓宽道路来增加通行能力缓解交通压力的方式难以持久。

    中规院项目组交通优化组提出了国兴大道近期疏堵方案：首先引导从江东、 机场方向进城车辆提前分流；其次，在大英山片区尽快建设平行于国兴大道的东西向次级道路；第三，在五指山路、兴丹路等节点优化交通设计，充分利用有限的时空资源，力争与上下游邻近路口形成匹配有序的交通流。

    中规院相关负责人表示，对于龙昆路的拥堵问题，目前中规院项目组已经形成初步方案，方案将借助棚户区改造，以现有金垦路为主体，打造南北贯通的平行分流道路，为国贸世贸片区再造一条南北方向通路，缓解龙昆路压力。

    随着工作的深入，相对系统和具体的方案逐步成型，一系列的具体措施将整合为具体的项目库，市委市政府统一部署，目前正逐步推进。对于现有路网中一些由于交通工程设计不完善所形成的通行能力的瓶颈节点，已经有比较成熟的改造设计方案，将尽快开展工程措施予以改善。