□本报记者曹马志

    “根据管廊结构特点，将其科学拆分成外墙、中隔墙、顶板等构件，在工厂进行标准化设计和生产，现场采用吊车等设备安装，通过后浇自密实混凝土形成一个整体。”5月16日下午，在中铁四局海口地下综合管廊预制厂，项目相关负责人丁昌明向记者展示双皮墙预制装配式管廊施工工法，通过应用该新工艺，可以降低施工成本，管廊施工有望提速至少20%。

    在丁昌明看来，海口引入PPP模式，因地制宜应用创新工艺，高标准高效率推进地下综合管廊建设，加快打造城市地下空间开发升级版，是立足发展实际贯彻落实省党代会精神的具体举措。作为电力、通信、给排水、燃气等市政管线的公共隧道，地下综合管廊建成后不仅可以有效解决 “马路拉链”“空中蜘蛛网”和管线事故频发等问题，而且对于优化城市发展空间、提升城市功能、改善城市面貌、促进经济增长都具有重要的意义。

    创新引领设计先行        

    在全国率先应用施工新工艺

    “我们在管廊施工过程中，探索技术创新，用工匠精神筑造管廊‘百年工程’。”海口地下综合管廊预制厂项目经理高习明介绍，海口管廊率先使用管廊内模台车技术，使管廊模板制作周期由2天缩短为2小时，采用易安特复合材料模板替代木模板，    （下转03版）