本报7月26日讯（记者史发梅 通讯员陈彬）今天上午，海南港航控股有限公司联合幸福运通用航空有限公司，在秀英港举办了首场水上飞机验证飞行活动并取得圆满成功。此举意味着构建琼州海峡“半小时交通圈”又迈出了新步伐，对今后琼州海峡立体交通网络建设具有重要意义。

    一机容纳8名乘客

    上午10时30分，2架黄蓝相间的塞斯纳208B水陆两栖飞机从海口秀英港滑行起飞，引得附近市民游客拍手叫好。据了解，参与首飞的塞斯纳208B水陆两栖飞机是目前世界上最广泛使用的水上飞机机型，是我国唯一通过民航空管部门许可审批的载客机型，最高时速可达324千米，巡航时速304千米，最大飞行高度6096米，并能够容纳8名乘客。

    此外，每个座位均配真皮座椅，透过超大观景舷窗可将窗外景色一览无余。据了解，目前，这种机型已在全国18个省投入使用。

    打造琼州海峡半小时交通圈，主选直升机和水上飞机两种模式。今日的试飞缩短琼粤两省的交通时间，同时也满足了众多旅客过海的需求，打破了过去单一的过海模式，开通海口至湛江航线，从秀英港起飞，到湛江航程大约需要20分钟。

    验证飞行成功

    “准备今年10月1日正式通航。”海南港航控股董事长林毅说，今天是验证飞行。

    海口至湛江水上飞机正式通航的目标是推进琼州海峡“半小时交通圈”的构建。“市场好的话，明年公司将引进双水獭机型。”林毅说，双水獭机型的安全性更好、飞得更远、坐得更舒适，因此对琼州海峡一体化的意义会更大。

    林毅介绍说，水上飞机的航线将不仅连接徐闻、湛江，未来将瞄准更广阔的北部湾城市群。在北部湾城市群里，对徐闻、湛江等距离较近的城市，力图打造“半小时交通圈”；对北海、茂名等距离较远的城市，力图打造“一小时交通圈”。

    林毅认为，海口作为“一带一路”支点城市，除了打造民航的通用航空，还可以打造直升飞机、水上飞机，给大家多种选择。林毅表示，引进双水獭后，海南港航控股将规划开通至东南亚的航线。

    每人费用不超千元

    “海口拥有很好的旅游资源。”林毅说，因此水上飞机以后不仅是提供点对点的运输服务，还将提供水上观光等服务。

    比如说，乘坐水上飞机看曼妙多姿海岸线、俯瞰整个城市的风貌及景点等等。林毅表示，乘坐水上飞机相比轮船有时间短、舒服等优势。

    目前，坐船去北海，要七八个小时的时间，而且船受海浪和海风的影响大。而乘坐水上飞机，飞行时间短，舒适度也高。

    除此以外，相对乘坐其他民航飞机，乘坐水上飞机所需的安检时间、待机时间也少。“在网上买完票，过完安检就可以直接起飞。”林毅说。

    “只是满足交通运输出行需求，每个人的费用不超过一千元。”幸福运通用航空有限公司总经理白亮说，包机等其他需求的要贵一些。白亮介绍说，遇到雷雨天气、强对流天气，飞机就会停飞。