本报8月31日讯（记者陈丽园）为加快我市国际化滨江滨海花园城市建设，按照城市更新、城市“双修”的理念，我市决定启动海府路、白龙路提升改造工作。目前，两条道路已开始施工，预计9月底完工。

    据了解，海府路全长4192.555米，起于海秀东路，终点位于红城湖路，双向六车道，自2000年改造完毕后通车至今未曾大修改造。白龙路起于海府路止于长堤路，红线宽50米，全长3301米，双向六车道，道路改建于2003年10月。两条道路机动车道均为沥青路面，非机动车道为水泥混凝土路面，建设标准不高。随着城市的快速发展，交通负荷逐年增大，两条道路行车道已逐渐出现裂缝、车辙、坑槽及不均匀沉降等问题，人行道砖破损较多，大小规格不一，景观效果不佳。为切实改善交通出行条件，提升道路环境，市市政管理局以PPP模式实施两条道路的改造工程。

    目前，两条道路已开始施工。据介绍，两条道路都将全线铣刨加铺4-6厘米的沥青罩面，拆除重建人行道，更换路缘石和侧平石，进行病害处理后对道路绿化带予以改造提升。由于两条道路排水系统良好，此次改造将着重对井盖予以更新提升。

    道路改造是否对交通出行有影响？是否影响市民夜间休息？建设项目公司相关负责人介绍，为将道路施工对市民出行的影响降到最低，两条道路改造将投入大量人员、机械，采用“人行道24小时不间断作业”以及“机动车道日间不封闭无痕作业”的模式进行施工，使道路面貌一天一个新变化，一个月后全线面貌大变样。道路路缘石、人行道施工拟采取围挡封闭、分段实施；沥青铣刨、摊铺工作将选择在夜间封闭单幅道路一次性进行铣刨、摊铺施工，不影响白天正常通行。

    道路改造推进速度和人员设备投入量将在海口开创首例。在改造过程中，海府路目前投入350多人，各类机械、运输车辆46台（辆）在现场施工，往后还将增加人数和机械，白龙路则将投入各类机械、运输车辆137台（辆），人员270余人同时进行作业。白龙路项目公司负责人介绍，一天内可以完成路面铣刨30000平方米和人行道砖、路缘石拆除安装2800米。同时，在夜间施工期间，将根据区域人员居住密度合理调整施工时间，人员居住密集区域施工时间调整至前半夜，并配备洒水车，将噪音和扬尘污染控制在最低限度。

    为提供便民、利民服务，增强城市景观，此次提升改造还将在路口建设便民遮阳伞。