本报9月26日讯（记者谢大强 通讯员陈创淼 郑峻敬）今天上午，秀英区组织多部门，调用吊车、拖车及挖掘机等机械，帮助清理拖移新海港已征收海域内的渔船渔具等，以顺利推进新海港重要配套建设客运枢纽项目。

    新海港区客货滚装码头项目中的1249亩用海涉及以传统打渔作业为生的西秀镇新海村。2013年3月4日，涉地新海村委会签订了1249亩收回海域补偿协议书，海域使用补偿款及转产安置补偿款均已拨付到新海村账户，确保了项目施工建设准备工作的顺利展开。在项目建设过程中，用海范围内涉及新海村325艘渔船需迁移。本着自愿的原则，如渔民同意政府回购渔船，秀英区委托具有相关评估资质的第三方对渔船给出评估价。据介绍，涉及新海村的325艘渔船中266艘同意政府回购，剩余59艘渔船不同意回购。为确保新海港码头项目施工建设顺利进行，针对少数渔民不愿回购渔船，秀英区平整供渔船停放的区域，并使用机械吊离59艘渔船到该区域集中停放；如渔船主愿意继续打鱼作业的，政府将组织机械协助渔船主吊离渔船到可出海的海域，并由海洋渔业部门协助渔船主办理渔船核船、年审等相关手续，确保出海捕鱼合法。

    海南港航控股有限公司项目中心主任罗平介绍，剩余59艘渔船停放的区域正是新海港客运枢纽项目的位置，该项目是新海港重要的配套工程，将实现公交、长途客运、出租车、铁路等交通方式之间的零换乘。目前，新海港客货滚装码头一期、二期已建成，把客运枢纽建成整个新海港布局才算完成，同时它还与新海港后方商业开发、精品服务、旅游集散地等配套密切相关。罗平介绍，新海港客运枢纽项目现正在进行方案设计，预计10月底开工，2019年有望完工。