10月25日，记者从海口市园林局获悉，为推进我市城市更新工作，滨海大道慢行系统正在加快建设当中，全长19.6公里。建成之后，市民足不出城，便可徜徉在椰风树影、鸟语花香的慢行道上，可步行亦可骑游，享受“慢”的乐趣。

    □本报记者 邝晓霞 文/图

    市民可推窗见绿出门入园

    25日下午，滨海大道与牡丹路段绿化带，阳光透过枝叶星星点点洒落下来，过去参差不齐的灌木丛被修葺一新，初具雏形的慢行道穿插其中，沿路凤凰木、大王棕、青皮竹、鸡蛋花树苍翠葱郁，一片片大叶油草生机盎然。漫步于此，一种“城在林中、路在绿中、人在景中”的惬意油然而生。

    “原本这里灌木丛较密且高，缺少慢行道。改造之后，密闭的绿地空间被打开，道路视野更开阔，商业特色、人居空间和绿化融为一体。”项目实施方设计师潘之敬介绍，此次慢行系统改造包括建设骑行道、漫步道以及休憩平台、健身设施等功能配套，并将对道路两侧绿化进行提质提档。同时，为推进城市更新，做好城市“净化绿化彩化亮化美化”，此次改造中，将保留长势良好的植物，增加三角梅、大花紫薇、洋紫荆、火焰木等彩化植物，打造多彩的绿化慢行景观。

    记者在现场看到，尽管慢行系统还未建成，已有不少居住在附近的市民前来“探路”。“没想到家门口就可以拥有这样的漫步道，以后没事就可以出来，和老友在林下坐着聊聊，还有器材健身，实在是太方便了。”住在牡丹路附近的郑阿公看着这满眼绿意，笑逐颜开。

    打造生态环保出行环境

    据市园林局相关负责人介绍，目前，滨海大道滨海立交至跨铁路桥，全长约19.6公里，全程路侧慢行系统未完全贯穿，有缺失情况，导致整体景观效果较差，市民无法享受便利出行。

    “我们将学习借鉴新加坡和厦门的成功经验，结合城市更新工作内容，完善道路慢行系统，为市民提供更便利的生活环境。”市园林局有关负责人介绍，此次改造采用点、线、面的设计手法，将街头游园、市民广场、小区外网、城市附属绿地、大型公园绿地进行串联。同时，结合海绵城市理念，漫步道采用透水混凝土用材，用不同色系区分骑行与步行功能，印制骑行与步行标志，完善功能的同时，打造更加生态环保的出行环境。

    据悉，此次以滨海大道作为示范道路，将在全市进行系统推进工作，确保成功经验的顺利落地。