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    “作为城市更新的重头戏之一，海口将优化组织管理，以重大交通枢纽功能强化、城市骨干路网优化、近期交通缓堵为抓手，‘织梦’与‘救急’相结合，织补居民绿色出行的交通网络，稳步推动以绿色交通为主导的交通发展模式转型，支撑国际化滨江滨海花园城市的功能定位。”胡耀文说，海口交通优化工作，绝不是简简单单头疼医头、脚疼医脚地只对个别节点的优化和处理，而是更多地从综合交通系统的角度出发，关注行人、非机动车、公共交通、小汽车，以完整街道的理念实施交通优化工作。

    目前，海口正着力优化道路交通组织。一方面，舒经活络，畅通“毛细血管”，对现有交通瓶颈节点进行改造设计，系统优化路网结构，先后改造小街小巷2603条，改造老旧市政主干道93条，打通“断头路”64条，建设立体快速通道18.4公里，在近期有效缓解交通拥堵。另一方面，远期发展绿色交通为主导的交通模式，强化公共交通地位，并将其作为指导城市交通规划、设计、管理与建设工作的总纲。近期拟启动椰海大道延长线、五指山南路南段、大英五街西段等54条市政道路路网改造。