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2017年12月6日 星期
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调整红绿灯时长 合理设置减速带
交警部门积极回应市民关心的问题
▲交警部门到场拆除路面减速带。

    海口市公安局交警支队相关负责人近日做客《直播12345》电视直播间,针对海口12345政府服务热线办件中市民关心的问题进行解答,主要涉及调整红绿灯时长、合理设置减速带等。

    □本报记者 陈昌波 文/图

    安排民警高峰时段疏导交通

    市民来电反映,龙昆南路右拐往南海大道路段,每到下班高峰期,辅路斑马线上就有电动自行车不断通行,导致机动车需要一直礼让行人无法通行而造成拥堵。建议交警在人行道也设置红绿灯,或安排民警在该处进行疏导解决交通拥堵问题。

    市交警支队回复:由于该处设置有右转专用车道和渠化岛,且龙昆南右转车辆较多,控制右转将导致主干道龙昆南路的交通拥堵情况加剧,故不建议在此处安装红绿灯,下一步将安排民警在高峰时段疏导交通。

    根据实际运行调整配时方案

    市民来电建议,海秀路与世贸南路交叉路口红绿灯时间过短,导致经常性堵车,并且此处左拐与直行是同一条车道。因此,建议交警延长该处红绿灯的绿灯时长。

    市交警支队回复:将安排专业技术人员持续对路口进行跟踪、观察,根据路口实际运行情况对路口配时方案进行调整。

    已设全待行控制模式易通行

    市民来电反映,美兰区五指山南路与国兴大道交叉口只有一条左拐车道,但待行区却有两条车道,给市民通行带来不便,望交警部门合理设置该路段车道。

    市交警支队回复:经核实,市民反映的实为国兴大道——五指山南路交叉口北进口,要求将中间的直行车道更改为直行左转合用车道。由于该路口设置了全待行控制模式,直行与左转分开放行。当东西左转车通行时,南北直行车辆进入待行区等待;当南北双向直行车通行时,南北左转车辆进入待行区等待;若中间车道为直行左转合用车道,晚高峰时段左转车辆较多时,该车道的直行车将无法进入待转区排队,降低路口的通行效率。不建议更改该车道的功能设置。

    划设免费停车位缓解泊车难

    市民来电反映,海甸岛万恒路停车位为何限制时间07:00-09:00,其表示该处的道路不是主干道且双向是六车道,为何不能设置24小时停车位,市民认为设置不合理。

    市交警支队回复:根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条之规定“公安机关可根据道路管理工作需求,在不影响行人、车辆通行的情况下,在城市道路上施划停车泊位,并规定停车泊位的使用时间”。海甸岛万恒路免费停车泊位划设原因:一是该路段学校区较多,方便学生家长接送小孩上下学。二是该路段停车位不足,方便附近居民夜间泊车。

    针对市民反映为何限制停车时间,主要原因有:一、早高峰车流量大,如车辆停放易造成交通拥堵。二、防止车辆长期停放,出现“僵尸车”。因此该路段设置限时停车位。

    核实拆除减速带完善配套设置

    市民微信反映南海大道80号附近的非机动车道上设立了3道又高又宽又陡的减速带,给非机动车通行造成不便,骑车的市民若不小心还会摔倒,且该路段前方又不是学校、医院之类的公共场所,为何要设立这样的减速带?

    市交警支队回复:经现场实地勘察,情况属实。为确保道路交通安全,市交警支队已于11月25日晚完成对南海大道80号减速带的拆除工作,并完善配套交通设施的设置工作。

    记者回访,市民对以上处置表示理解和满意,感谢“12345”的快速联动和交警的迅速行动。

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