本报12月17日讯（记者陈丽园 通讯员潘彤彤 张璐）15日上午，海南儋州至白沙高速公路、五指山至保亭至海棠湾高速公路项目在儋州举行动工仪式。新开工的两条高速项目是海南实现“县县通高速”的关键项目，项目建成后将进一步完善我省高速路网结构，提高旅游产业品质，形成海景山景相连的黄金旅游线路，打造国际旅游岛品牌。

    据介绍，儋州至白沙高速公路和五指山至保亭至海棠湾高速公路均坚持保护优先、节约优先、自然恢复为主的思路，合理确定桥隧比例，以隧代桥，争取施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复，最大限度地减少施工对绿色植被、天然地表、自然河床的影响和破坏。同时，按照“造价服从生态，建设景观路、旅游路、生态路”的原则，努力打造世界上最漂亮的高速公路。考虑到中部地区野生保护动物较多，两条高速公路在设计和建设中还借鉴了国内外先进经验，切实解决跨越高速公路野生动物通道问题。

    据了解，今年以来，按照省委省政府加快实施县县通工程的部署，省交通运输厅会同发改、规划、国土、林业、水务、环保等部门及相关市县，打破常规、主动跟进、交叉作业，仅用7个月的时间就实现了从项目前期工作部署到初步设计获批并具备开工条件，确保了省委省政府年初确定目标任务的顺利完成。

    “这两条高速公路建成后，将带动沿线经济社会快速发展。”省交通运输厅厅长林东介绍，近年来，我省相继启动建设了琼中至乐东、文昌至博鳌、万宁至洋浦等高速公路，全省谋划已久的“田”字型高速公路即将建成，路网水平显著提升，但五指山、保亭、白沙等贫困市县目前尚未有高速公路连接，很大程度上制约了中部地区的发展。项目建设不仅改善人民群众出行条件，同时对中部地区的发展具有较强的先导作用和拉动作用，促进产业结构调整和空间布局，优化投资环境，推动沿线城镇化建设，加快城乡一体化发展进程，对缩小我省中部山区与沿海地区经济发展差距有着十分重要的意义。