本报12月21日讯（记者罗津）20日，黎湛铁路电气化改造工程玉林至湛江段接触网进行第一次“热滑试验”，这标志着湛江实现铁路电气化。

    “热滑试验”是电气化铁路列车正式运行前“排练”的重要环节。当天8点30分，55041次热滑试验车从玉林站一场平稳驶出，途经黎湛线陆川、河唇、廉江、遂溪、塘口等站，运行至湛江火车站停车。

    黎湛线电气化改造于2015年动工，2016年12月黎塘至玉林间竣工送电，今年12月20日凌晨1点30分，黎湛线电气化铁路飞凤坡至湛江段接触网正式送电，电压等级为2.75万伏，黎湛线全线正式实现电气化。

    黎湛铁路电气化改造属电气化国家I级铁路建设，包括黎湛铁路黎塘站至湛江站318公里线路既有线电气化改造、站改工程等。本次改造工程是湛江站自修建以来最大规模的更新改造，也是黎湛铁路引入湛江铁路枢纽最关键、最后的节点工程。