改造措施:
1.开放龙昆南路与海德路交叉口南北进口左转;
2.在路口4个进口方向分别设置直行、左转待转区,安装待转指示屏,采取全待转的信号控制模式。
改造措施:
1.将路口南进口左转车道中置,并配套调整相应的信号灯及标志标线;
2.硬化西南角、西北角导流岛,设置专用的行人、非机动车等待区。
本报12月30日讯(记者赵莎)为进一步缓解交通拥堵,盘活市区路网,充分发挥分流功能,海口长堤路与龙华路交叉口、龙昆南路与城西路交叉口、龙昆南路与海德路交叉口实施交通组织优化改造,于2017年12月30日至2018年1月1日进行试运行,2018年1月2日起正式开通运行。
本月起,市公安局交警支队加班加点组织施工单位对3处路口进行优化改造,目前已基本改造完成。改造后,长堤路与龙华路交叉口东进口增加一条直行车道,增设左转待转区,西向东出口增加一个出口车道,龙华路右转长堤路遇拥堵可以借道得胜沙路(拟改为单行),从爱力海景酒店右转进入长堤路;龙昆南路与城西路交叉口左转中置;龙昆南路与海德路交叉口实行全待行方案。
据介绍,全待行模式是指在路口的4个方面都设置直行待行和左转待行的放行模式。通过设置全待行模式,可充分利用路口内的闲置道路空间,设置出一定长度的待转区和待行区,使车辆提前进入路口等待,缩短路口排队长度,有效消除直行和左转车辆互相变道干扰。同时,通过设置待行指示屏和指示牌,可以利用其他方向交通流放行的时间间隙,引导车辆提前进入待转区和待行区等待放行,缩短车辆通过路口的时间和距离,提高路口的通行效率和通行能力。
海口公安交警部门提醒过往市民、车辆,按照现场交通标志、标线指示通行。