□本报记者 龙易强

    “以前公园里的路大部分是笔直一条，无形中像是在催你赶路一样，散步的时候感觉不好。” 市民刘成志告诉记者，现在道路增加了一些弧度，多了不少小路辅路，有了曲径通幽之美，在这里散步让人能够闲庭信步，悠闲地享受大自然的美景。

    北京东方园林环境股份有限公司相关负责人景国平告诉记者，园区部分道路铺设陈旧，多部分采用混凝土道路和沥青道路，雨季渗透能力差，而且道路多为直达性道路，没有把园区内好的景观特色串联起来。根据民意调查结果显示，市民及游客希望园区内的游线更为丰富，更能体现游览乐趣。

    “针对园区内现状，我们将健全路网层级和线路，增加停车面积，完善照明、音响、标识系统等功能，增加休息设施和活动场地等。”景国平说，在万绿园生态修复和功能修补第一阶段，以海绵城市的设计理念，对园区内的现有沥青道路和水泥道路进行透水化改造，增强硬质区域的透水能力，有效补充城市地下水资源。“目前，道路及休闲广场的透水化改造已有2万平方米，计生文化园、儿童乐园和中心广场用本地特色的火山岩石材改建的小游园路约1200平方米。”

    此次改造保留了场地内原有的大树，增加活动场地，设置可供不同人群活动的特色场地，丰富园区内的游览线路，将园区内的不同特色的景观沿途展示，增强游客的游览乐趣体验，以低影响的介入方式提供市民休闲、游客观光和交流活动的空间，完善海口城市客厅的景观风貌特色，将万绿园打造成海口市生态、文明的一张新名片。