□本报记者 吴祝好 文/图

    “哒哒哒……”3月20日，在秀英港核算室里，核算员们的手像上了发条似的不停敲着键盘，认真核算每一张票据。核算室主任王小云一会儿凝视电脑屏幕，一会儿低头敲键盘，嘴里还不停小声地念着一串串数字。“春运工作结束了，现在的工作都不算太忙。”回忆起今年春节期间“抗雾保运”的情景，王小云笑着说，“这是一段难忘的工作经历，非常时期，大家都齐心协力无怨无悔地把工作做好。”

    今年春节期间大雾封锁琼州海峡的航道，导致大量出岛车辆、旅客滞留在港口及附近道路上，同时，秀英港核算室的运单也堆积如山。为尽快疏运雾天滞港旅客，抢运的船舶一班接着一班进出港口。那几天，每一个来打印结算单的船舶业务员，都催着赶紧结算开船。然而能够顺利一次性结算完的船舶几乎为零，不断有改签、漏检、票号出错等问题。

    旅客滞留期间，改签率特别高，一旦出现改签的情况，王小云会立即联系现场的值班主任确认签名，然后再跑回核算室进行结算，以最快的速度缩短船舶发船的时间；遇到票号出错核算不了的单据，王小云又放下手中的活去找门岗、地磅等部门协调修改，之后再跑步回到核算室手工录入进行核算，结算完后又赶紧打印船舶车辆安全装载记录表。

    “如果她不在，那么船舶结算时间就会耽误不少，不知又会耽误多少滞港旅客回家的时间。”同事陈娟说，从大年初二开始，王小云就一直在秀英港核算室忙碌着，人手不足的时候，她便成为一名核算员，人手充足时，她便成为了核算室的跑腿工，出门协调值班主任、门岗、地磅等工作人员确认改签票据、修改票号等，全力协助核算员们尽快完成船舶结算。

    在各个部门“串门”协调工作期间，王小云每天的步数几乎都超过一万步，“且当做是在工作中健身吧。”王小云笑着说，多走动对身体好。

    连续10天，王小云每天都是早上7点工作到第二天凌晨两三点才回家休息，周而复始。“那段时间，我们都劝她早点休息，她每次都回应我们‘再忙一会就好了’。”同事陈文贞告诉记者，王小云有时候坐在电脑前超过6个小时都没有站起来过。那段时间，虽然面容稍显憔悴，但敬业的她看起来依然迷人。王小云拼命工作，为的是争分夺秒把眼前堆积如山的运单“消灭掉”，让旅客尽早登船回家。